“管式热交换器”又名“尾气热交换器”，其作用是从发动机尾气中吸收热量，辅助液氮气化以达到系统所要求的水准。以往一旦出现问题，只能依赖采购进口件，2年就需要更换一次，价格昂贵、进货渠道少、进货周期长，造成维修起来费时费力费钱。
为彻底解决这一问题，该公司202压裂队员工不断的进行思考、探索，咨询供货厂家材料性能指标，征求兄弟单位建议，积极与国内厂家沟通，不停的反复修改图纸，经过2个多月的时间和数百次的尝试，最终确定合适的替代品。目前，该公司更换的国产“尾气热交换器”替代品已经投入使用20余口井施工，施工平稳正常。
