绍兴到诸暨、杭州到长兴两条高速公路18日同时开工，总投资额超过110亿元。记者从浙江省交通厅了解到，今年最后一个月该省共有超过300个亿的交通建设项目开工。

    根据省发改委批复的初步设计，绍诸高速四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，工期三年，工程投资概算56亿元。工程起点为上虞市道徐道墟镇，与上三高速公路连接。沿线经上虞市道墟镇，绍兴县陶堰镇、富盛镇、平水镇，绍兴市越城区皋埠镇，绍兴县兰亭镇、诸暨市枫桥镇，终点为高湖沿与诸永高速公路相接，路线全长62.563公里。

    同为18日开工的杭长高速公路二期杭州至安城段，全长65.025公里，按照四车道高速标准设计，设计时速120公里，投资概算66.084亿元，工期40个月，与申苏浙皖高速公路对接。工程起点为杭州绕城高速公路北段，与杭州市规划紫金港路相对接，终点位于安吉安城镇西北侧李王山山脚。

    据了解，此前不久总投资为139亿元的嘉绍跨江公路通道也正式动工，而投资约为68亿元的宁波象山港大桥也将在年内动工。记者从浙江省交通厅了解到，2009年该省用于交通基础设施建设的资金将达到600亿元，比原计划增加30%以上。

    浙江省交通厅厅长郭剑彪说，近一个时期加快交通基础设施建设，该省在项目安排上将突出以下三个重点：一是着力推进长三角区域交通一体化，解决好高速出省接口路、"断头路"的联网贯通问题。二是着力推进国省道改造、农村公路建设，完善农村公路安保设施，加快危桥改造、渡口改造。三是紧密结合贯彻国家推动经济转型升级的战略部署，着力推进港航强省建设和交通大物流建设，加快建设一批重大港航基础设施和物流站场项目。