多方协调，延时费计时规则重新商定。针对延时费过高问题，他们加大与铁路运输部门的沟通协调力度，对延时费计时规则重新商定，最大程度缩短铁路槽车延时时间。最终经过反复协商，国有铁路部门修车和备车时间不再计取延时费，而地方铁路专用线内部因交接班等原因耗费时间而计取的延时费也被扣除。
内部挖潜，外采油化验时间大大缩短。三门峡王官油库外采油化验时间一般为一钩8个小时，且一次化验一钩，时间是从火车槽车入库到位开始计算。由于受场地、库容等影响，若用常规办法接卸一个龙组的外采油，仅用于化验的时间就高达48个小时之久。为此，他们经过多方论证协调，采取直接到站化验的方式，组织计量、化验人员在接到火车到站通知后直接赴湖滨车站进行抽检，外采油的化验时间从48个小时缩短至8个小时，火车槽车占用时间大大降低。
