虽然这起输油管道关闭事件只会直接影响到欧洲，但却有着全球性的重要意义，因为该管道供应的是支持布兰特原油期货的原油，而布兰特原油正是全球指标油价。
“从市场反应可以看出，在一个供应紧张的市场，供应出现任何问题都将很快体现为价格上涨，”澳新银行在周一的报告中指出。
布兰特原油已较6月创下的2017年低点上涨近50%。
然而其他燃料涨幅更为可观。这很大程度是因为中国供应紧缩之际，又碰上北亚及欧洲各地天候寒冷；北亚和欧洲是天然气及动力煤最大进口地区。
亚洲液化天然气(LNG)现货价格从年中低点跳涨超过85%，来到每百万英热单位(mmBTU)超过10美元，创下2015年1月以来最高。
价格大涨的背后，是中国推动大规模的煤改气计划，数以百万计的家庭在冬季取暖需求高峰连上天然气供应网。需求跳增幅度之大，中国各地不断浮现天然气严重短缺警讯。
主要化石燃料中表现最为疲弱的是煤炭。不过1月澳洲纽卡斯尔码头交付的动力煤船货价格本周已经回升至每吨100美元之上，最新收在101美元，创9月以来最高。
尽管煤炭是三大能源燃料中表现最弱的一个，但分析师称，像是纽卡斯尔等海运煤炭价格可能还有一些上行空间。
“鉴于中国对煤炭开采持续打压，而且和LNG相比，进口煤炭仍然更为便宜，且更容易获得，我们预计煤炭进口会在12月份和1月份再度反弹，而由于冬季取暖需求的缘故，这两个月从季节上讲都是煤炭进口的强劲月份，”航运经纪商Bancosta驻新加坡研究主管Ralph Leszcynski称。
亚洲寒冷天气在一定程度上归因于太平洋上的拉尼娜现象。
能源交易商称，拉尼娜现象往往会令北亚地区冬季较往常寒冷，从而推升对动力煤和天然气等取暖燃料的需求。
