他们针对公司产品加大管线输送和下海运输的新常态，充分把握航煤产品铁路出厂大幅增加、炼油化工小产品高库存、煤炭进厂量大的特点，重新梳理产品铁路运输流程，主动围绕公司产品运输需要而进行，突出每个阶段的运输重点任务，着重抓好量大的主要产品轻油、煤龙取送的同时，着力抓好高库存的油焦、沥青、硫磺、混芳等市场价格波动较大的小产品抢运工作，确保公司利润最大化。
他们强化运输作业过程的组织质量，从轻罐到达、取送、装卸、交接等“四环节”的运输作业优化做起，从运输的计划衔接入手，对重点任务优先安排装车计划，优先编制、优先落实、优先执行，各个岗位联动配合，强化对机车出库、动车作业以及下半夜作业的监督检查，并及时处理影响运输效率的问题，确保运输组织不间断作业，保证公司石油化工产品顺利出厂。全年完成出厂量437万吨，其中航煤150万吨，比上年度同期多运输8. 7万吨，创下航煤铁路出厂量的新高。
他们在确保公司产品出厂后路畅通的前提下，充分挖掘运输潜能，不断优化运输组织，着力做大做强进厂量，满足公司和地方生产需要。全年完成铁路运输进厂量242.55万吨，比上年度同期多运输量34.89万吨，增长了16.8%，创下铁路运输进厂量的新高。
