上一轮成品油调价窗口是在2011年12月28日，据发改委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2017年12月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨均提高70元人民币，这也是国内成品油价第11次上调。
原油变化率正值内上调
近期，美国原油库存连续六周录得下滑，且产量也出现两个月以来首次减少，这缓解了投资者对美国原油产量持续攀升的忧虑;美国石油活跃钻井数连续三周持平于747座，钻探活动放缓;伊朗反政府示威活动席卷全国，引发了市场对该国原油生产或将被迫中断的担忧。
多种因素支撑，油价上攻存在动力，此外，高位盘整并短时上扬的油价令原油变化率在正值内不断上调。
据金联创测算，截至1月4日收盘，国内第五个工作日原油变化率3.83%，参考油种均价63.99美元，对应汽柴油价格上调125元/吨。鉴于后期国际油价或仍维持在高位区间震荡，故本轮零售价上调概率较大。
卓创资讯同样测算，国内第5个工作日参考原油变化率为3.32%，对应汽柴油上调130元/吨。该机构成品油分析师朱光明认为，本轮计价周期内，因油价均值较上一周期大幅提高，且后期油价依然存在继续上涨可能，调价幅度料将继续扩大，此轮油价上调基本坐实。
朱光明表示，进入严冬多地降雪增加，居民选择私家车出行增加，油价上调，将直接导致用车成本增加，各车主请提前做好加油准备。
“柴弱汽强”格局将持续
国际油价虽震荡走高，但受国内基本面影响，国内汽柴油价格涨跌互现，呈现“柴弱汽强”格局。
金联创分析师表示，柴油方面，随着气温下降、雨雪天气增多，以及环保较为严格，导致柴油下游用油单位开工率持续降低，需求回落导致炼厂及销售单位出货不畅，价格继续下跌;而气温下降带动私家车出行频率增加，且后期春节备货支撑，国内汽油行情整体有所上行。
目前来看，国际原油价格仍有冲高可能，国内“柴弱汽强”仍将持续。目前汽油需求表现相对稳定，加之调油料征收消费税传闻再起，或再度刺激炼厂及销售单位推价;而柴油需求进一步萎缩，行情方面或继续承压。不过，当前主营炼厂检修数量有限，整体来看汽柴油资源供应仍显充足。
