2018年以来，国内成品油零售限价共经历2跌2涨1搁浅共5轮计价周期，汽柴油累计上调幅度分别为245元/吨、235元/吨，累计下调幅度360元/吨、345元/吨，涨跌互抵后，截止到上一轮调价结束，年内汽柴油分别下跌115元/吨、110元/吨。

 

 

    国际原油方面，全球经济稳步复苏、能源需求及需求前景稳健对油市形成持续性利好，但供应面来看多空消息略显胶着：OPEC减产执行率较高，沙特称联合减产行动有必要延续至2019年也为油市带来有效提振，但美国方面石油产量连涨四周、以1040万桶/日再度刷新纪录高位，仍对油市形成较强压制。地缘方面，美国再度制裁伊朗的预期、沙特及伊朗的紧张关系、以及委内瑞拉石油产量萎缩局面若继续恶化，也将对油市形成一定支撑。综合来看，短期国际油价仍有上行可能，但市场对美国页岩油复苏的忧虑情绪仍是压制油市连续回暖的绊脚石，WTI或维持65-66美元/桶附近价位运行。

 

 

    中宇监测显示国五0#柴油含税价格处于6397元/吨附近，国五92#汽油含税价格处于7664元/吨附近，从消息面以及基本面分析看，国内成品油市场近期继续大幅上涨的可能性较小，但考虑到柴油刚需增长市场仍有补货需求将带动价格小幅上涨，汽油供需宽松价格将横线震荡为主，后期在清明小长假的带动下下跌风险较小。