高压车间由于其装置反应高温高压的特点，每天需要使用3.3吨溶剂油作为催化剂溶剂，确保装置反应平稳。但是溶剂油并不参与反应，而是通过分离器分离出来，分离出来的废溶剂油不能重复使用，只能囤积在界区的废溶剂油罐里，久而久之形成了一个环保薄弱点。

 

    此前，车间废溶剂油都是通过危废品处理通道出厂处理，每年的处理费超过100万元。今年以来，茂名石化强化绿色环保要求，压缩危废品处理费用，引导各车间积极转变观念，主动优化危废品处理方法。

 

    眼看废溶剂油作为危废品的路子被堵死了，高压车间主动出击，通过公司的多方面的牵线搭桥，终于在炼油分部找到了“如意郎君”。经过调研和技改，高压车间与炼油分部联合四车间焦化装置“联姻”，利用焦化装置结构优势，吃掉废溶剂油。今年年初，高压车间送去的10桶废溶剂油在焦化装置回炼后摇身一变成了“黑金子”。两个车间都尝到了甜头后，继续加深合作关系，只要是高压送过来的废溶剂油，联合四车间通通收入囊中。据统计，今年以来，高压车间共计运送联合四车间废溶剂油2748吨，增效超50万元。

 

    “高压车间充分利用系统内装置特点，主动与兄弟分部联手，自主打通绿色危废品通道，值得所有车间学习。”化工分部生产管理处主管庞玉琼点赞道。