该工作井拟建顶管隧道长度约82.99m，顶管隧道管片外径4.14m，内径3.5m。隧道掘进时所通过土层主要为全风化凝灰岩、强风化凝灰岩、中风化凝灰岩层，均匀性差。9#工作井采用钻孔灌注桩和高压旋喷桩的支护方式；10#工作井采用非爆破开挖，开挖后及时初喷一层混凝土封闭暴露的岩面，再设置锚杆、挂网喷射混凝土，锚杆与格栅钢架焊连。两个工作井因为地质原因差别采用不同的施工工艺。
目前，工作井井体施工完毕，公司自主研发的岩石机头在本月底出厂，预计7月上旬完成骆霞线穿越施工。
5月21日，南京工程公司储运工程分公司承建的北仑1#原油线项目穿越骆霞线9#、10#工作井经过长达十个月的连续作业，终于完成井体施工。
