骆霞公路穿越拟建顶管隧道长度约82.99m，顶管隧道管片外径4.14m，内径3.5m。隧道掘进时所通过土层主要为全风化凝灰岩、强风化凝灰岩、中风化凝灰岩，均匀性差，施工难度大。项目部自进场时就开始组织技术力量力图攻克岩石顶管机设备的难题。作为国内首台DY-3500岩石泥水平衡顶管机头，研发先例缺失，项目部和协作单位精诚合作，克服研发、技术、资金等各种困难，使得岩石顶管机按期出厂、进场，并成功就位，赢得监理、业主的一致赞扬。
目前，该项目正在紧锣密鼓的按工期计划推进，穿越骆霞公路岩石顶管是北仑线路工程段最后一处重大节点，完成此条岩石顶管，意味着整个北仑长输管道项目主动脉正式打通，项目部力争在2018年底完成主体施工。
