“对于接船，我们已提前进行了工作部署，做好了充足的准备。”项目部经理常红安说。
“5月31日，我们对码头卸料臂油温、油压、油位、氮封压力、登船梯等重点部位进行了重点检查，对各臂温度、压力等数据严格排查，提前在码头控制室录入新的船舶信息。同时对消防安全设施进行了卸船前测试。”首次独立迎接船舶靠泊的工艺三班，在班长姜松刚的带领下，细之又细、慎之又慎地做着各项接卸前的准备工作，确保安全万无一失。
6月2日11时50分，船舶靠泊，开始系揽。随后跟船方对接、连接卸料臂、进行气密测试……。5个多小时的紧张工作，到17时各项准备工作全部完成。
“今天天津市气象台发布高温橙色预警，大家一定要严格按照高温下的作业办法进行安全确认，加强对关键部位的巡检，同时要注意防暑，一切以安全为主！”在现场的常红安再次进行了重点强调。
接卸开始后，当班职工各就各位，按照工作指令和标准化作业程序迅速展开作业。当班内操提升罐压，紧盯BOG管线和LNG管线温度变化；仪表工程师及当班内操坚持在码头控制室值守，输入信息，监控缆绳张力和天气情况，进行冷态ESD测试；外操加大关键部位的巡检及运行管理。各项工作按计划有序推进，接卸安全平稳进行。6月3日，接卸任务顺利完成。
截止目前，该项目部今年已完成7船合计107.9万立LNG的接卸任务，并顺利进行装车外运。
