该工艺在大牛地气田，主要应用于冬季天然气气井解堵、管线找漏点等业务领域，车载锅炉、水泵户外作业主要依靠车上自带的发电机进行驱动，由于锅炉车上设计为发电机和锅炉提供燃料的油箱位置偏高，为发电机供油的油管从油箱上端进入，没有燃油压力，主要靠发电机油泵的吸力为发电机提供燃料，启动发电机时经常出现燃油管供油不畅，油管经常有空气排不干净，造成发电机启动困难。
在工艺设备现有相关资料中，没有破解该项难题的情况下，采气一厂作业管理队队长张武生经过分析，考虑到为车辆提供燃料的油路有一定流量压力。
“我们可以在车辆下方的油箱旁边的油水分离器上接出一根油管，去往发电机，为发电机提供燃料。再将为车辆提供燃料的油箱上端的回油管，改成三通，一边作为发电机运行回油，另一边作为车辆运行回油。”设备难题攻坚讨论会上，作业管理队队长，有多媒体形象的讲解了改造过程和思路。
大家听了，感觉理论上是没有问题的，经过本队气举班长和员工齐心协力，按照方案，成功对多功能洗井车发电机油路进行了改造。
经过测试和日常运行，在同时启动车辆和发电机，或者单独启动车辆或者发电机时，两者工作运行互不影响工作，也不影响车辆和发电机的动力。面对新工艺的成功改造应用，大家连连点赞。
“通过新工艺改造，彻底解决了锅炉车发电机启动困难的问题，提供了设备工作效率，间接的为生产经营高效服务。”华北采气一厂技术员格勒大这样说。
