据悉，低收缩抗冲牌号PPB-MN24产品材料的成型收缩率≤1%，其汽车零部件制品的尺寸与模具的实际尺寸非常接近，在与车身进行无缝隙装配时能达到美观、安全的效果，同时能有效减少汽车改性厂家在使用该树脂产品时添加无机填料的使用量，符合汽车轻量化的发展要求。
为做好此次新产品开发工作，他们克服新牌号试产过程中，反应控制经验较少，粉料易发粘等难点，专门针对反应器及挤压机运行系统的工艺参数和控制质量指标进行不断的摸索优化，细化气相反应器氢气加入量的幅度与间隔时长，提高参数调整的精确度，严格控制均聚/共聚的熔指比，定频分析键合乙烯含量，及时调整气相反应器中的气相组分控制，做好产品质量在线检查，确保生产平稳进行。
该新牌号产品具有用量大、价格高、性能要求高的特点，价格高于普通抗冲聚丙烯1000元/吨以上，其成功试产有利于扩大企业的产品种类，满足市场需求，约为企业增加效益42万元，前景非常光明。
