今年以来，该经理部针对一线作业工劳动强度大、难于留人、对作业修井带来不利影响的实际，创新管理模式，大力推进专业化分工、机械化操作、标准化管理、智能化管理，让作业修业修井步入快车道。
该经理部有10支试油作业队伍，主要负责清河油区的油水井试油、日常维修、大型作业施工等任务，作业工也是油田劳动强度最大的岗位工人之一。“过去，作业工晴天一身汗，雨天一身泥，冬天顶寒风，夏天忍受蚊虫叮咬，每个班次要起下油管200多根，靠人工搬上搬下，老员工想调走，新员工不想来，生产很难大幅推进。”该经理部修井117队队长朱欢欢介绍说。
如今，该经理部通过大力推进新型管理模式，使作业工面临的劳动强度大问题得到了有效的改变。
该经理部把过去各试油作业队的大班司机、材料员等专业技术工人集中起来，成立了搬迁队，通过培训教育，让他们承担过去各试油作业队的修井设备搬家上井、设备设施维修保养等任务，让作业工轻装上阵、集中精力修井，提高了作业时效。从年初至目前，该经经理部作业时效为92.3%，与去年同期比上升2.1 %。
在机械化操作方面，该经理部充分挖掘现有设备的潜力，发挥灰罐车、混砂车、仪表车等核心设备的作用，实现了大剂量水泥挤堵施工的全机械化作业，彻底改变了过去水泥挤堵施工需要人工倾倒水泥灰，不利于施工人员健康的状态。
“经理部给每个班下发了《作业指导书》，对涉及试油作业的30多个施工项目都有指导说明，把每一个施工项目的工作流程、每一个岗位的操作职责写得清清楚楚，可以帮助我们克服盲目施工问题，不仅杜绝了安全质量事故，而且减轻了员工劳动强度。”该经理部试油147队作业工董志俊介绍说。
该经理部大力推进生产智能化管理，每一个作业施工现场每安装多个摄像头，对施工过程全程监控，便于及时发现现场解决问题; 在生产运行管理上实现全程无纸化办公，生产报表网上传送，促进了生产优质高效运行。
1-6月份，该经理部试油作业队人数与去年同期比减少30人，完成的作业总周期上升6.13%，作业现场隐患整改的车辆费与去年同期比増少2.5万元。
