塔库首站担负着西北油田近八成原油的接收、储存、转输及外输原油脱硫任务，年设计输油能力达600万吨，目前原油储存能力达到10万吨。
往年，进入冬季，塔库首站采用单罐原油输送方式，即采用热媒油盘管对原油进行储存保温，外输时启动加热炉加温，以提高外输效率。当罐温低于冬季生产运行要求时，就需要启动2~3台加热炉进行外温输送。
“运行中，我们发现二号联合站的来油温度比较高。如果能调整一下运行方式，借助二号联站原油的高温混配首站的低温原油，有可能实现降本增效。”输油气队副队长诸伟说。
近期项目完成改造后，站上对运行方式进行微调，实行高低温罐混配运行。二号联合站在满足安全生产运行的情况下，尽量提高原油温度及储油罐液位。当联合站的交接罐液位高时，打开阀门，将高温原油输送到塔库首站的低温原油罐中，提高外输原油温度。当联合站原油需要单独外输时，同时打开塔库首站低温储油罐阀门，将高温原油、低温原油进行1∶1混配同时外输。
