主动担责，承担风险
清河油区的这座废弃加油站，位于油区二号点的一个十字路口，曾经负责整个清河油区的车辆设备加油工作。但因设计不达标、站内建筑物遮挡来往车辆视线等原因，上级决定将其关停拆除。而这项工作如同“排雷”， 风险极高。该经理部接到任务，立即组织相关技术专家论证评估，制订了大罐拆除、吊运、处置设计方案，编制了费用预算，力促工作在春节之前完成。
“如果将大罐拆除、吊运、处置业务外包，可以少担风险，但需要费用30余万元; 而组织自己的队伍拆除，风险自担，只需费用5万元。”面对站内13具废弃加油罐如何拆除、吊运、处置，在该经理部的内部讨论十分热烈。
最后，该经理部主要负责人当众拍板说:“再大的安全责任也要承担，我们必须坚持自己的活自己干，既要保证大罐拆除、吊运、处置安全，又要将所需费用降下来。”
精准施策，完善措施
在具体的实施过程中，由经理部分管工作负责人牵头，召开了工程维修、特种车辆、消护急救等专业单位的协调会，明确分工负责制，精心安排部署前期准备工作，制订完善安全应急预案，保障设计方案严格落实。
各参战单位迅速召开动员会，对员工进行拆除吊装知识学习培训，提前抓好吊装车辆设备、器具的检查维修保养，组织相关生产技术人员勘察现场，学习讨论领会设计方案，对拆除、吊运、处置进行全过程的风险评估，制定设计方案执行的保障措施，确保大罐拆除、吊运、处置的整个过程安全无死角。
精心操作，保障安全
在拆除、吊运、处置战斗正式打响后，采服中心主要负责人亲临现场检查指导，经理部主要负责人和机关人员坚持现场协调指挥，各参战单位坚持干部跟班带班，保证了工作安全平稳推进。
在大罐阀组的拆除中，由于不能动火切割，清河工程维修队的员工就顶着寒风，用钢锯将直径为32毫米的圆钢锯掉。员工们一毫米一毫米往前锯，共计锯断圆钢26根。而在13具大罐的吊卸运输中，旗、哨和谐统一指挥，分工明确、各负其责，指挥得力，配合得当。大家行动稳、准、顺，绳索捆绑、吊挂、摆放安全到位，终于安全平稳地完成了13具废弃大罐的拆除、吊运、处置任务。
