晃梦霞介绍，“我们用燃油换热器蒸汽余热为燃油罐、药品罐加热，一年节约燃料油33.5吨。”
注汽锅炉是稠油热采开发的主要设备，锅炉能耗所占比例超过总能耗的70％，热效率是锅炉运行最重要的经济指标。
采油二厂牢牢抓住提高锅炉热效率这一关键，严格落实“一轮一炉一分析”管理法，推广应用一系列节能技术，提高注汽锅炉燃烧效率和传热效率，充分利用余热，最大限度的提高锅炉热效率。
去年，该厂注汽锅炉平均热效率为84.89%，较2017年提升1.1个百分点，节约燃料油2344.4吨，节约燃料费用851.9万元。
保持运行最佳状态，提高燃烧效率
2月11日，该厂注汽工程部注汽四队员工赵小兵在巡回检查时发现，2号锅炉火焰颜色有点暗红，他立即叫来一同上班的另一名员工配合，一个到锅炉前部将风门调大，一个到锅炉尾部观察火焰颜色变化。
燃料燃烧需要氧气，这些氧气来源于空气，空气量的大小直接影响燃料燃烧效率。如果风门开度过大，空气量偏高，燃烧虽然充分，但是会导致排烟容积增大，造成排烟温度过高，排烟热损失增加。可空气量过低，会导致燃烧软散，热效率低。
技术人员从优化配风入手，通过探索，制订了科学合理的燃料空气比例，将报废燃煤锅炉的氧含量检测仪，加装燃油锅炉上，随时监测烟气中的含氧量，及时调整风门开度，保证锅炉燃油始终在最佳状态运行。去年实施该措施后，锅炉热效率提高了0.1%，节约燃料油131.5吨。
为进一步提高燃油效率，技术人员在优化锅炉热负荷分布上做文章，适时调整锅炉配风、油压、雾化，保持合理的火焰长度、大小，提升热负荷分布平衡性，减少不完全燃烧和排烟热损失，锅炉热效率提升了0.2%，年节约燃料油224.8吨。
强化锅炉清洁维护，提高传热效率
“2月1日，楼八区3号炉对流段吹灰；2月2日，八号站1号炉对流段吹灰；2月3日，61008站移动锅炉吹灰。”注汽工程部设备负责人马伟的办公桌上，放着基层队上报的锅炉吹灰施工计划。
该厂锅炉大多用重质油和煤作燃料，燃料燃烧过程中，机械杂质、固体不容物会附结在炉管表面，产生积灰，影响传热，造成排烟温度升高。
据该厂技术人员介绍，以重质油为燃料的锅炉，极易造成受热面结焦、积灰。如果不及时清理除去，三到五天时间就会造成排烟温度由100摄氏度，快速上升到300摄氏度左右。
为有效解決锅炉积灰问题，该厂定期加强烟道吹灰，保持锅炉辐射段对流段清洁，提高传热效率。去年实施自主清灰300余台次，利用干冰吹灰、高压水力吹灰等新技术，对吸热能力差的对流段综合治理15台次，锅炉热效率提升了0.7%，节约燃料油984.8吨。
他们还针对重质油固态不溶物较多，易附着在燃油换热器换热盘管表面上，造成换热效果下降的现象，解体清洗了9台燃油换热器，提升了传热效率，年节约燃料油116吨。
做好余热回收利用，提高综合效率
“75吨燃煤注汽锅炉炉膛温度850摄氏度，高温省煤器出口温度402摄氏度，高温空气预热器出口温度300摄氏度，低温省煤器出口温度210摄氏度。”2月4日，锅炉工刘艳边巡检，边在随身携带的小笔记本上记录着。
原来，大量高温烟气从烟道经过，大部分热量被锅炉吸收，也有一部分热量要外排掉。如何有效利用这些余热？该厂技术人员实施生产过程废热再利用，回收75吨燃煤注汽锅炉排烟余热。
他们在烟道从前至后的不同位置分别安设高温省煤器、高温空气预热器和低温省煤器。多级省煤器充分吸收烟气中的热量，把进入锅炉的水从20摄氏度左右，加热到300多摄氏度。去年，回收75吨燃煤注汽锅炉排烟余热，节约燃料折合燃料油165.5吨。
该厂在燃油锅炉安装复合相变换热器，回收利用烟气余热，减少排烟热损失。目前运行复合相变换热器4台，锅炉给水温度平均提升13.6摄氏度，排烟温度降低了69摄氏度，节约燃料油294.3吨。
与此同时，技术人员持续优化供水结构，提升污水回用锅炉比例。去年优化污水用量4.15万立方米，节约燃料油136.67吨；全年回用污水143.14万立方米，占总用水比例达到99.14%。
