航煤装置由原汽油加氢装置改造而来，循环机是往复式压缩机，没有针对航煤工况进行改造，一直以来机组是全负荷运行，机出口流量控制是靠出口返回调节阀调节返回量来完成，部分气体返回造成能耗浪费。2月14日在区域负责人带领下，工艺、设备、班组协调配合，上午9点将压缩机负荷由100%降到50%运行，出口返回阀开度从98%关到20%，电机电流从16A降低到8A。经测算，每小时节电75千瓦时，全年可节电36万元。
为了降低加热炉燃料气消耗，区域主管沙从宇和技能大师董东讨论后并向生产部门申请批准工艺指标更改，提高饱和反应器出入口温度，将饱和反应器入口温度提高5℃，经实际操作证明，辐射室炉膛温度下降了30℃。
另外，根据冬季生产的特点，从节能降耗出发，随气温变化及时调整各冷却器的循环水量，在满足温度需要的条件下大大节约了循环水供应量。
