广西北海石油得知将有20万吨陈年稻谷从湖南、四川、贵州等地调运到合浦工业园中粮集团。稻谷运输车辆没有统一组织，属于零散作业，因此引流车辆进站加油就比较困难。该公司提前部署，多措并举，组织合浦片区和靠近中粮集团的工业园加油站开展找寻和锁定稻谷运输车辆的营销活动，安排人员在中粮集团周边登记运输车辆，收集信息和意见，并且多次走访物流公司在中粮集团的负责人，另外还针对性制定优惠政策和提供增值服务，在中粮集团门口也设立了大幅优惠广告和指路牌，引导客户前往。
“能加入我们的微信群吗，我们有很多优惠信息会在这里发布，也能及时帮你们解决些问题。”工业园加油站站长莫琨带着员工每天在中粮集团附近道路上一辆辆车进行登记和宣传。合浦片区党支部也组织党员进行帮扶，一共收集到60个客户信息并建档。在和运输稻谷的客户沟通后得知社会加油站柴油比该站站优惠0.6-0.8元/升，私油甚至达到了1-1.2元/升，客户认为所得运费不高，油费高，成本就高，在该站用油就不划算。另外，加油站员工和司机沟通得知，从四川南充和从贵州遵义拉稻谷到中粮集团全程公里数和用油量，收集到这些信息可以计算出每辆车可增量多少，为做精准营销提供了有力数据。针对收集的相关信息，该公司制定了专机优惠0.7元/升的营销政策。“今天的走访出效果，第一辆稻谷车加油2000元，299.41升；一次三辆稻谷车，每辆车2000元，299.41升，中粮稻谷车专枪优惠16日共8辆车加油1806升……”，莫琨每天在群里上报喜讯，通过不懈努力，在站里加油的稻谷运输车辆逐渐增多。
“在你们这里可以停车过夜真是太好了，，我们在外面买‘小油’，晚上不知道在哪里歇脚，车上东西怕被偷被抢，在你们这里有人看着，很放心。你们这里还能喝上热水，自己煮饭，还可以洗澡，油品数量和质量也放心，太谢谢你们了。”客户李老板感激道。他们说的“小油”就是走私油，即使和私油有0.5元/升的差价，暖心的增值服务打动了客户，他们还是选择了在工业园加油站加油。“太舒服了，我们一路过来，没享受到这么好的服务。”另一客户周老板也高兴感谢道。返程车辆每次加油400-600升，柴油每天最少能增加1600升，月均增加40吨左右，截止3月10日，该站日均增量3吨。
