油和水是老油田开发的两大重要因素，两者既相互制约、又相辅相成；稳产增效，既是一场稳油与控水的较量，又是一个注水与增油的统一。张港站在管理中树牢“油水并重”的思想，抓住油水之间的细小变化，精调细管，牵住了稳产的“牛鼻子”。
年初，该站对30口生产油井地质情况进行了全面分析，结合油水井的生产实际，实施整体动态调水。先后对黄36-2等8口含水波动较大的井调整注水量、注水周期；对黄2-5等3口有增产潜力的井实施换向注水。黄36-2井是口高产井，由于对应注水井套管变型报废，地层能量补充不够，造成该井液量不足，产量出现下滑的趋势。今年元月,该站将黄35-4报废水井恢复转注，并加强对黄36-2井的跟踪分析，发现该井虽然地层能量有所上升，但含水由原来的44.4%上升到48.5%，又及时将黄35-4井的注水量由原来的每天20方减少到10方，后来经过反复摸索，将该井的注水周期调整为注一周停一周，较好的解决了地层能量与含水上升的矛盾，使该井处于最佳的生产状态,产液量由原来的25.2方下降到23.6方，含水由44.4%下降到37%，产油量由14吨上升到14.8吨，累计增油70吨。
2月份，该站根据黄22-2井、黄22-6井对应黄2-7、黄2-5两口油井的注水方向不同，对两口井实施轮注，在两口井地层能量充足的情况下,只开启一口注水井,当产量开始下滑时,改用另一口注水,改变注水方向，通过这种换向注水，使两口油井增油0.6吨。今年以来，该站通过对生产油井进行注水“微调”，对该站实现稳产起到了关键的作用。
针对张港油井普遍存在含盐高、含蜡高的现象，该站坚持运用小排量燃煤热洗技术对油井进行热洗，见到了明显的综合效益，基本上停止了使用热洗车洗井，清蜡剂的月用量也由原来的4.5吨下降到现在的0.8吨，每月降低成本支出2万多元。今年，该站根据掌握的每口井的结盐、结蜡程度和周期规律，规定了每口井的热洗温度、排量、压力、时间，结合全队生产情况，统一编制《油井热洗运行计划》，同时每月进行一次修订。为了确保计划的实施，实行技术副站长专项负责制，通过定专人、定时间、定计划，确保了不漏洗一口井。今年，他们还针对液量低的油井，容易解蜡的特点，不断摸索洗井规律，采取“回灌”的方法，让地面抽出来的液量重新进入套管，增加洗井时的排液量，达到好的洗井效果。张1-3、黄2-3、黄2-12等6口液量低、易解蜡的油井，今年没出现一次异常情况。
如果说燃煤热洗是对油井的“保健”，那么上提查蜡就是给油井“体检”。上提查蜡法采取将光杆上提50公分，用测试仪测出油井示功图，根据地下井筒载荷的变化，分析判断油井结蜡情况。2月9日，黄9-9井上提查蜡时发现负荷增大，判断该井出现结蜡现象，该队及时采取热洗，并改变洗井周期和时间，由每月1次洗井4小时，改为每月2次洗井6小时，油井负荷降到正常。
该站30口生产油井中就有16口油井在汉江大堤内，洗井车辆进出不方便，他们就千方百计克服困难，确保热洗计划的落实。2月8日，天下大雨。远离站部的日产7吨的黄9-9井和日产20吨的黄9-10两口高产油井按计划要热洗，道路泥泞，热洗车很难翻越汉江内堤，站长、书记冒雨带着技术员、采油班长等7名生产骨干，遇沟填沟，遇坎人推，硬是把洗井车从堤下“挪”到了井上，保证了油井的正常热洗。今年以来，该站累积热洗120井次。该站通过坚持油井燃煤热洗，降低了管杆泵的损伤，减少了管杆断脱的机率，减轻了抽油杆的惯性载荷，延长抽油杆的使用周期。
“一井一策”制度是油水井管理的常规武器。如何保证这一常规“武器”发挥最大的功效？他们推出了“一井一策落实检查确认制”。由站上9名干部每周轮流下到两个采油班组，一口井一口井地过筛子，检查抽油机卫生、井口卫生、掺水池卫生以及掺水量、水池水位等日常工作。检查结果由干部与小班工人在确认表上分别签字，每月底累计考核兑现；对采油班中每月执行“一井一策落实制度”最好的一名班员，由站上评为执行“每月一星”，当月嘉奖100元。
交接班是采油站点的一项日常工作，如果不严不细往往会直接影响正常生产。今年，该站实行了“班长跟班复检交接制”。由班组长与交接班工人一起到岗位、到井口现场交接，或是在小班工人交接完后，班长重新进行检查，及时发现并整改存在的问题。通过严抓制度监督，强化了制度的执行力，全站职工形成了较好的执行规章制度的习惯，今年以来，该站各项基础管理水平和指标都得到一定的提高，采油时率由去年的98.3%提高到99%，上升了0.7个百分点。
