3月初，车间优化装置开停，成功停下4号柴油加氢装置的同时，想法设法利用停工待料的契机实施技改，在确保装置开工后达到最优运行前提下，最大限度减少耗能。待料期间，车间专业管理人员积极优化装置流程，针对低分气脱硫塔T504贫液泵P507转速高、电耗大的实际，经过比对分析和科学测算，提出对低分气脱硫塔T504与干气脱硫塔T505的跨线进行改造，从而将T504低分气并入干气脱硫塔T505，停下高速贫液泵P507，减少电耗。方案提出后，车间经过科学论证，并与分部协调沟通，很快付诸实施。
4月22日，待装置安全开车运行平稳后，车间在实施技改过程中，提前认真做好JSA分析，车间管理人员做好全程跟踪指挥，当班班长带领外操仔细检查确认装置流程，内操监控好容器的压力、液位及干气、低分气流量变化，按照投用方案抓好落实，最后经过精心操作，避免了投用过程安全阀起跳。
该技措项目投用后，在满足生产运行条件下，停下了高速贫液泵P507，月可节约电耗16977千瓦时。
