近年来，随着亚太地区新增炼能的投产，区内市场愈加饱和，国际事业公司积极开辟区外销售渠道以缓解销售压力，同时实现出口效益最大化，本次出口将有助于推进系统内柴油出口欧洲市场的常态化。
此次柴油出口，国际事业公司发挥一体化优势，采取“拼车”的运输方式。LR2型油轮是10万吨级油轮，较常规5万吨级船型节省运费约70万美元。亚洲到欧洲的海上运输航程约30天，是国际石油贸易最长的航线之一。亚洲至欧洲的成品油跨市交易由于交货路程远、地区油品品质差异大，计价公式不同，属于实货贸易中最为复杂、技术含量最高的贸易。国际事业公司协同运作，落实出口通关手续，提前进行市场开发和分析，抓住有利时机锁定跨市价差，成功实现大船跨市至欧洲市场。
