在办案过程中，缉私警察通过一艘外籍船舶的运行轨迹，发现了其中的线索。
初步查证涉案走私成品油约17万吨
浙江省宁波市海关缉私警察：它有时候会有20多天的时间，一直在象山以外大概10海里左右的地方转圈，它不是把主机关掉，在那锚泊，它是开着主机，速度保持在0.1节，在相对固定的海域来回转。
与此同时，海关人员还发现，在母船停泊期间，有一艘中型船舶曾向这艘国际船舶靠泊。
浙江省宁波市海关缉私警察：发现两条船时间和轨迹是完全重合的，这一点给了我们极大的信心，两条船曾经在这个地点有靠泊和卸货的记录。
今年4月20日，在海关总署和中国海警局的统一指挥下，宁波海关联合浙江海警局以及地方公安部门，在浙江、江苏、广东等地同步开展打击成品油走私集中收网行动，抓获犯罪嫌疑人43名，现场查获走私成品油2.95万余吨，查扣4.37万吨外籍走私母船1艘、中途转运油船4艘，查封油库1个、油罐16个，初步查证涉案走私成品油约17万吨，案值约12.7亿元。
浙江省宁波市海关关长 顾勤：单次查扣成品油数量最多达到了将近3万吨，这也是近几年来，海关系统一次性查扣的数量之最。
涉案外籍油轮多次偷运成品油至宁波
此次成品油走私案，出动警力和现场查扣数量，都创下了海关打击成品油走私案件的历史之最。
这次行动中，缉私人员又是如何进行抓捕的呢？
眼前这艘就是本次涉案的外籍走私母船，即便满载油品，水面到甲板的距离也在15米左右，相当于6层住宅楼的高度。
如果利用大型船舶靠近抓捕，很容易被该船携带的雷达发现，一旦被发现，该船会立即驶离到我国领海基线以外的公海地区。行动当晚，指挥部决定海关和参战的海警利用小船悄悄靠近，并从侧方甲板登船实施抓捕。
宁波海关缉私警察 叶峰：当时浪特别大，大飞和母船之间，靠一下立马分开的那种状态，所以我们要抓准两个船相互接近的时候，趁这个时机往悬梯上跳，然后抓住悬梯一步一步往上爬。
登船后，海关和海警人员第一时间控制了驾驶舱，防止该船驶离事发区域，同时获取了部分证据。
宁波海关缉私局副局长 梁建华：在船上搜到了这一次的航行线路图，都有标记，也搜到了这条船的卸载记录，也搜到了这艘船这次活动已经有两次在这个位置，每次2500吨左右的燃油卸驳记录。
经过调查，这艘涉案外籍油轮，从2018年起，就多次从新加坡、台湾等地偷运成品油至宁波以东的中国领海，由滕某某为首的走私团伙组织“顺翔油9”等油船，从这艘外籍油轮上过驳成品油，并偷运至浙江某油库销售牟利。
宁波海关关长 顾勤：这次从成品油的购、运、储、销整个链条，从根上对他们进行了一次打击。
今年3月以来，全国海关共立案侦办成品油案件184起，查扣成品油3.48万吨，查证涉案成品油数量约100万吨，案值66.21亿元，有效遏制非设关地成品油走私高发势头。
