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丹麦油船船东及运营商马士基油轮（Maersk Tankers）近日确认执行在大船集团的剩余4艘LR2型成品油船备选订单。这是马士基油轮正在进行的LR2型油船船队更新项目的一部分。
包括最新的4艘在内，马士基油轮目前在大船集团订有10艘115000载重吨LR2型成品油船，全部将在2020年至2022年交付。这些油船将由马士基油轮进行商业、技术和运营管理。
马士基油轮资产总监Soren C. Meyer表示：“我们正在建造LR2型成品油船以确保我们拥有最适合客户需求的船舶产品组合。大船集团的新造船将帮助我们在一个对客户和船东都有吸引力的细分市场维持一支有竞争力的船队，并保持强大的市场地位。”
据了解，马士基油轮在2017年年初与大船集团签署了6+4艘LR2型成品油船建造合同。当时，马士基透露，该订单保持“独特的合同结构”，这是一份非强制性的合同，订单具有可选性的同时，合同价格保持不变。
2018年5月，随着市场的回暖，在等待了1年半后，马士基油轮终于决定确认大船集团前6艘LR2型成品油船的订单。这批LR2型成品油船具体价格并未公布，不过，消息人士透露，当时签约价格约为每艘4400万美元或4100万美元。
马士基油轮是全球成品油船行业的领导者，旗下船队目前拥有超过80艘成品油船，为客户在全球范围内运输成品油。
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