继5月12日4艘油船于阿曼湾遭袭之后，6月13日，阿曼湾水域又有2艘油船疑似遇袭，其中一船可能已经起火沉没，一船受损目前漂浮想海上，44名船员全部获救。而这已经是一个月内该地区第二波油轮遇袭事件。
两艘油轮在阿曼海爆炸起火
路透社援引不同消息源报道，两艘油轮分别遭鱼雷和水雷击中。消息指出，两艘遭到袭击的油船分别是挪威船东Frontline旗下的110000载重吨LR2型油船“Front Altair”号（建于2016年），悬挂着马绍尔群岛国旗，该船由台湾中油租赁。另一艘27000载重吨油船“Kokuka Courageous”号（建于2010年）挂巴拿马旗，属于贝仕船舶管理（BSM Ship Management）。阿拉伯联合酋长国海事部表示，两艘油轮遭到袭击时，每艘都离阿拉伯联合酋长国的普贾拉80公里和120公里，距伊朗贾斯克港只有40至45公里。
遇袭油轮。
事发当时，“Front Altair”号正在向日本运输石脑油的途中，在阿联酋富查伊拉海岸附近被鱼雷击中，事发后，船上所有23名船员弃船并成功撤离至附近一艘30100载重吨货船“Hyundai Dubai”号（建于2011年）上。从现场返回的照片是油轮船体中部发生爆炸，升起了4至5百米高的黑烟柱，油轮已经失去动力漂浮在海上。有船员称，他们怀疑被鱼雷击中；还有消息称可能被磁性水雷击中。
沙特阿拉比亚电视台报道称，油轮“Front Altair”号已经起火。该电视台援引挪威报纸的说法称，该油轮船东称该油轮是被鱼雷击中的。
伊朗国家通讯社最新消息称，这艘船已经沉没，但挪威船东此前称，这艘船还漂浮在海上，船员安全。
日本媒体报道，日本经济产业大臣世耕弘成表示，6月13日在霍尔木兹海峡附近受到袭击的一艘油轮与日本有关，装载石油制品的原料，很有可能运往日本。
据了解，该船由台湾中油公司承租，装载7.5万吨石脑油从阿联酋驶往台湾。路透社13日引述台湾中油公司石化事业部首席执行官吴义芳的话称，台湾中油一艘载有7.5万吨石脑油的油轮“Front Altair”号，于下午13时在阿曼湾遭到不明鱼雷击中，目前船上船员已全部获救，台湾中油公司内部开始进行后续的产销规划。
据路透社消息，另一艘油船“Kokuka Courageous”号则正在从沙特阿拉伯前往新加坡运输甲醇的途中，在同一海域失去联系。
“Kokuka Courageous”号船挂巴拿马旗，2010年竣工，总吨位1.9万吨。“Kokuka Courageous”号母公司新加坡航运公司Bernhard Schulte在一份声明中称，该船“疑似遭遇袭击而受损”，右舷水线以上的船体已经破裂，21名船员已经弃船，被附近的船舶“Coastal Ace”救起。该船仍在此区域，没有沉没的风险，所运载的甲醇货物也未损坏。
据了解，“Kokuka Courageous”号油轮由日本Kokuka Sangyo公司在巴拿马的旗下子公司租用。日本航运公司Kokuka Sangyo总裁Yutaka Katada表示，在阿曼湾被袭击的油轮在几个小时内遭到两次攻击，目前正在漂流，因为所有船员都已弃船。
Kokuka Sangyo公司一名负责人介绍，第一发命中船体左后部，发动机舱着火后通入二氧化碳灭火。大约三小时后，第2发命中船体左舷中部，船长随即下令船员乘救生艇撤离。
美国称伊朗应对遇袭事件负责，伊朗表示事件极其“可疑”
这是一个月来该地区第二次油轮严重受损，美国官员再次迅速将责任归咎于伊朗。一名美国国防官员当天对CBS高级国家安全记者马丁（David Martin）说，“极有可能是伊朗发动了一系列袭击（highly likely Iran caused these attacks）”。
6月13日，美国国务卿蓬佩奥在新闻发布会上表示，美国官员审查的情报显示，伊朗应对阿曼海的两艘油轮袭击负责，但他并未提供任何伊朗涉事的证据。蓬佩奥称，对这两艘油轮的破坏只是伊朗近期一系列行为的最新两起。“从全局来看，这些无端攻击对国际和平与安全构成明显威胁。”一名高级国防官员也表示，至少有一艘在阿曼海遭袭的油轮，“极有可能是伊朗所为”，他称海军在Kokuka船体上发现了附着的未爆炸的炸药。
同一天，伊朗外交部长扎里夫在社交网站“推特”上称，“今晨发生的事件可疑的不是一点半点。”
目前美国海军和伊朗方面分别表示对两艘油轮的船员进行了救援。在美伊关系如此紧张的时刻，美国和伊朗方面的表态使油轮遇袭事件变得扑朔迷离。
总部设在巴林的美国海军第五舰队发言人Joshua Frey表示，他们分别于早上6点12分和7点左右收到遇险信号。目前美国海军已经在这一区域并进行救援。
伊朗媒体IRNA则表示，伊朗救援船从两艘遇险油轮上疏散了44名船员，将他们带到了南部霍莫兹甘省的贾斯克市（Jask）。上述美国国防官员否认了该说法，并称其“明显是错误的”，他表示“班布里奇”号驱逐舰（USS Bainbridge）搭救了21名船员。
日本贸易部门表示，两艘船载有“与日本有关的货物”。而就在油轮被袭击当天，日本首相安倍晋三正在伊朗进行正式访问，而此访的目的就是缓解伊朗和美国之间的紧张局势。
同时，英国皇家海军下属的海上安全组织英国海洋贸易署（UK Maritime Trade Operations）提醒，鉴于目前美国和伊朗在该地区日益紧张的关系，要对阿曼湾的这场事故“极度谨慎”。同时他们提到，目前事故仍在进一步调查中。
阿曼湾海域接连发生船舶遇袭事件油价飙升
有媒体将这起袭击称为“有预谋的行动”。多家媒体将这起事件与上月发生在这一海域的船只遇袭事件相联系。有分析认为，阿曼湾海域接连两个月发生船只遇袭事件，对国际航运和石油安全构成严重威胁，也使得地区局势更趋复杂。
这是一个月来阿曼湾水域第二起油船遇袭事件。当地时间5月12日上午6点，阿联酋领海水域4艘商船在准备驶入波斯湾时于阿联东海岸的阿曼湾遭袭，包括2艘沙特阿拉伯油船、1艘挪威籍油船和1艘阿联酋的供油船，其中2艘是沙特阿拉伯国家航运公司（Bahri）的VLCC“Amjad”号和成品油船“Al Marzoqah”号，船身有“重大损伤”，但事故并未造成伤亡、也没有有害化学物质或燃油泄漏。
报道称，5月12日的袭击事件发生后，船员并未弃船，这表明13日的袭击事件要严重得多。
5月中旬，美国当局曾指责伊朗在富查伊拉海岸袭击了四艘油轮，伊朗否认参与了该事件。官员称，13日在Kokuka Courageous船体上发现的未爆炸的帽贝型炸药(Limpet)，与上个月在同一地区发现的用来破坏四艘油轮的炸药属同一种。
针对5月12日发生的袭击事件，阿联酋在6月6日表示，此次事件可能是由一个敌对国家的特种部队协同实施。美国国家安全顾问约翰•博尔顿（John Bolton）则认为，“几乎可以确定”伊朗就是幕后黑手。不过，伊朗方面否认参与袭击油船的活动。
阿曼湾位于霍尔木兹海峡的入口处，作为唯一进入波斯湾的水道，霍尔木兹海峡连接波斯湾和印度洋，是全球最重要石油运输动脉，全球五分之一的石油消费量经其从中东产油国运出。袭击发生后，原油价格应声飙升4%，布伦特油价一度达到每桶62美元以上。
