一位原油交易员表示，沙特阿拉伯轻质原油的价差将升至40至50美分/桶，由于本月产品油价格疲软，轻质和重质原油的价差将扩大。
原油交易商和炼油商对普氏表示，7月至8月间，基准迪拜现货/期货价差平均上涨45美分/桶，为欧佩克和伊拉克石油输出国组织(SOMO)的定价提供了看涨信号。一家东南亚炼油商的交易员表示，沙特阿美可能会全面提高OSPs约50美分/桶。
沙特阿美预计将在本周((9月5日左右)发布OSPs。SOMO预计将在下周，也就是9月10日左右完成这一任务。然而，由于近几周成品油产品价格波动，调查参与者对成品油产量较高的原油等级的价格走势不太确定。驻新加坡的第三名交易员表示，成品油价差“相当令人困惑”。
一些与会者甚至表示，产品油利润率加速下降的影响，可能比迪拜和阿曼原油价差扩大的影响更大，导致油价下跌的幅度大于整体涨幅，对于沙特的OSPs，我们预计总体上会有小幅折扣，相对于成品油产量，还会有更多折扣。”
普氏数据显示，8月份新加坡离岸价380 CST与迪拜燃料油互换价差从7月份的负3.55美元降至负10.24美元/桶。
调查参与者表示，市场一致认为，沙特阿美的阿拉伯轻质原油价格将上涨约50美分/桶，而阿拉伯轻质原油的价格与9月份的OSP持平，而阿拉伯轻质原油的价格环比将大幅下跌50美分/桶。
调查结果显示，SOMO预计也将跟进，10月份巴士拉轻装油的价格差异将仿效阿拉伯中型油的价格变化，运往亚洲。不过，由于上月现货市场同类产品的价差收窄，加之产品油利润率下降，该公司可能下调Basrah Heavy的亚洲OSP。Basrah Heavy的API为24，剩余产量接近57%。
据悉，沙特阿美将追踪普氏近月迪拜原油现货期货与2月期货之间的溢价，以此确定其5个OSP原油等级的核心方向。不过，沙特阿美也可能会考虑其它因素(沙特阿拉伯与OSP挂钩的评级并不在现货市场交易)。
沙特阿美的亚洲OSP是基于普氏近月迪拜和DME阿曼的月平均现金量计算的。SOMO对以亚洲为目的地的巴士拉原油的OSP是基于普氏近月现金迪拜和阿曼上月平均现金量评估得出的。
普氏数据显示，8月份，迪拜现货和掉期合约的价差平均为1.75美元/桶，较7月的1.30美元/桶上升45美分。阿曼和迪拜的现货平均为2.03美元/桶，环比上涨42美分/桶。迪拜商品交易所(Dubai Mercantile Exchange)阿曼期货与普氏迪拜现金评估公司(Platts cash Dubai)的价差平均为2.14美元/桶，较7月的1.61美元/桶上涨53美分/桶。
普氏能源资讯每月都会对亚洲各地的原油市场参与者进行调查，以了解OSP的预期，调查对象包括该地区中东原油的卖家、炼油商和交易商。
