预计亚洲石脑油本周将在区间内波动，因为在9月9-11日于新加坡举行的亚太石油会议召开之前，多数买家已在上周末完成了10月份的现货需求。
随着北亚冬季的临近，由于供应充足和原油期货价格较低，亚洲液化石油气价格预计将在两年来的低点附近引发潜在需求，液化石油气需求将因低价而上升。
此外，消息人士称，印度和印尼家庭对液化石油气的需求也很旺盛。过去一周，印度斯坦石油公司(Hindustan Petroleum Corp. Ltd.)和印度石油公司(Indian Oil Corp.)的现货需求重新出现，在第四季度的节日到来之前，大选前的高库存开始缓解。
消息人士称，印尼国家石油公司(Pertamina)已购买了两批9月份交货的现货，目前正在寻找另一份9月份的货物，加上地缘政治因素导致伊朗(包括混合货物)出口不足，亚洲丁烷的进口量将继续减少。
丁烷的供应比丙烷少，因此，丁烷的溢价扩大到每公吨14至15美元。
消息人士称，与液化石油气形成对比的是，尽管亚洲地区基本面依然坚挺，但该地区的汽油厂商仍面临压力。这压力来自美国纽约商品交易所RBOB期货走弱——由于9月中旬即将出台的冬季汽油规格调整，该期货价格已开始走低。
由于较高的RVP限制，冬季汽油通常比夏季汽油便宜，因此美国RBOB/Brent价差也会随着较低的价格一同下降。尽管如此，消息人士称，亚洲市场需求迅速增加，预计将有助于防止汽油精炼利润率暴跌。因印度和印尼的购买需求，台湾、印尼、印度和日本炼油厂9-10月将出现重大转机。
新加坡离岸价(FOB Singapore) 92 RON汽油兑近月洲际交易所(ICE)布伦特(Brent)原油期货在上周五亚洲市场收盘时回升至5.71美元/桶，仍明显低于8月份6.55美元/桶的平均水平。
消息人士称，亚洲石脑油市场本周总体持稳，10月大部分需求将得到满足。消息人士补充称，在本周的APPEC会议召开之前，就出现了抢购10月下半年交货现货的热潮。
交易的突然激增甚至给黯淡的基本面注入活力，导致实体经济曲线稳固。上周五，一线和三线交易周期之间的价差转为正价差，为每吨1.75美元，结束了8月30日至9月3日之间短暂的连续逆价差。
普氏能源资讯的数据显示，10月下半月运往韩国的石蜡基石脑油现货价差，周五收盘时亦升至-75美分/吨，至普氏日本石脑油现货价差均值，较一周前的-2.25美元/吨有大幅上涨。
