新德里，由于持续的经济放缓，石油行业似乎是面临压力的行业列表中的最新成员。石油需求和进口都首次出现大幅下降，这是许多月来的首次，这表明经济状况不佳现在已经开始影响该国大量依赖进口的部门。
两种燃料在9月份均达到了最低消费水平，汽油和柴油的消费量在9月份分别降至2.3和580万吨。在当前财政年度的每个月中，这两种产品的消费量都在下降，这表明石油行业的放缓也对它造成了影响。
更糟糕的是，消费量的下降也导致石油进口的放缓，其石油进口量在2019年4月至8月期间下降了0.5%，从19财年的9490万吨降至9个月的94.4吨。当前的财政状况。尽管在一个将外汇花在原油上的国家中，石油进口的放缓应该受到欢迎，但这反映了需求不佳的情况已经使炼油厂的石油进口减慢了。
炼油厂利用库存来满足国内石油产品的供应，而不是从海外购买更多数量的原油，尽管在目前关头进行采购将有利于国际原油价格低至每桶58.9美元。
“令人惊讶的是，当全球价格稳定且低位时，石油进口下降了。这意味着消费下降了，需求没有回升。该部门已经开始感受到经济的痛苦，像汽车这样的一些消费行业已经面临挑战。”印度石油公司一位高管要求不透露姓名。
尽管很难得出石油进口/销售与经济活动之间的确切关系，但分析师一致认为当前的收缩是经济放缓的结果。否则，当人均消费量增加时，石油产品的销量不应下降。
根据石油部的石油规划与分析小组(PPAC)，除沥青和润滑剂外，其他所有石油产品(如汽油，柴油，ATF，煤油，液化石油气，石脑油和石油焦)的消费量均于9月下降。逐月在本财年上半年中，某些产品一直保持下跌。
尽管政府的Ujjwala计划正在将炊事用气的覆盖面迅速扩大到该国最偏远的角落，但9月LPG的总消费量已从8月份的2.4吨降至2.2吨。甚至煤油消费量也有所减少，从8月份的23亿吨下降至9月份的17.6亿吨。
石油出口方面也不是一件好事，2019年8月石油产品的出口与去年同期相比下降了5.2%。2019年8月石油产品出口减少是由于所有出口减少。
与2018年8月相比，2019年8月的土著原油和凝析油产量下降了5.4%。与2019年8月相比，石油，ONGC和PSC的产量分别下降了4.2%，3.7%和9.5% 2018年8月。从累积的角度来看，该国的本地原油和凝析油产量在2019年4月至8月期间比去年同期下降了6.1%。
就国际价格而言，就原油价格而言，经济放缓之际就已经到来。布伦特原油价格2019年10月的平均价格为每桶59美元，2019年9月的平均价格为每桶约60美元，而去年的水平更高。2019年8月印度一揽子原油平均价格为59.35美元/桶，而2019年7月为63.63美元/桶。
