从欧洲平静的天空到美国大城市稀疏的交通，全球石油需求的复苏在冠状病毒的死灰复燃中步履蹒跚。这对欧佩克及其合作伙伴构成了一个特别微妙的挑战，它们计划在下周恢复一些在疫情最严重时停止的部分原油产量。
尽管在成功提振油价后，欧佩克迫切希望增加石油销售，但全球经济的反复意味着，额外供应正处于一个脆弱的时刻，并可能导致市场再次走向低迷。
市场情报公司Kpler SAS的研究主管亚历克斯?布斯(Alex Booth)表示:“就增产范围而言，我们处于相当微妙的平衡状态。你必须对需求复苏持相当乐观的看法，才能证明需求大幅增长是合理的。”
以俄罗斯和沙特阿拉伯为首的欧佩克+联盟，在春季需求骤减时，创纪录地减产970万桶日产量，约占全球供应量的10%。该组织打算在下个月重新开始生产约150万桶/天的石油。
从理论上讲，由23个国家组成的联盟稍微打开一点“水龙头”是合理的。国际原油价格从4月底的低点上涨了近两倍，布伦特原油期货价格升至每桶43美元。这为依赖能源销售为政府支出融资的国家以及埃克森美孚(Exxon Mobil Corp .)和英国石油(BP Plc.)等公司提供了一条救生索。
总部位于奥斯陆的咨询公司Rystad Energy 的数据显示，全球石油市场在经历了数月的过剩之后，已转向供应不足，7月份的日需求量比供给量高出约200万桶。这在一定程度上减少了今年上半年积压的库存。
总部位于巴黎的国际能源署(IEA）表示，即便欧佩克+恢复生产，本季度的库存降幅可能会是第二季度的两倍，平均为440万桶/天。
然而，有迹象表明，市场趋紧的势头正开始减弱。国际能源署总干事法提赫?比罗尔(Fatih Birol)在接受采访时表示:“市场正在逐渐复苏，但存在两大不确定因素。一个是全球经济复苏的情况，以及一些关键领域的情况。第二个问题是我们是否会看到第二波冠状病毒疫情。”
今年第二季度，美国经济遭遇了至少自上世纪40年代以来最严重的衰退，死亡人数已达到创纪录的15万人。尽管夏季高峰即将来临，汽油需求仍远低于平均水平，而TomTom Traffic Index的数据显示，洛杉矶和迈阿密等城市的道路交通量还不到大流行前水平的一半。
在亚洲，成功抑制了第一波感染的国家，正在努力控制新的爆发。所有这些都使得石油库存膨胀。世界上最大的独立石油储存公司，鹿特丹的Royal Vopak NV表示，它的可用空间几乎耗尽。Rystad预计，下个月的日产量将比需求多70万桶，9月份将比需求多200万桶。
值得注意的是，价格也随之萎靡不振。自4月底以来上涨逾一倍的布伦特原油期货价格已失去上涨动力，这一国际基准原油价格停留在每桶40美元附近。咨询公司石油市场主管Bjornar Tonhaugen表示:“欧佩克增加产量的尝试可能适得其反，因为就石油需求而言，我们还远未脱离困境。未来3到4个月，供需平衡似乎将朝着微小供应过剩的方向发展。”
咨询公司JBC Energy GmbH在一份报告中称，今年7月，欧佩克+日产原油2330万桶，约占全球需求的四分之一。
