近日，从扬子石化炼油厂传来好消息，在公司相关部门大力支持和配合下，7月份，70号A级道路沥青出厂量突破10万吨，较去年月均产量提升134%，实现增效1147万元。产品全部质量指标符合行业标准，顺利外销，创有史以来最高水平。在当前生产经营形势依然严峻情况下，沥青作为现阶段最大创效产品之一，成功抢占到“中心位置”C位，不仅为扬子石化做大原油加工总量、增创效益做出贡献，更为持续攻坚创效奠定了坚实的基础。
二季度以来，国内经济增速转正，经济运行稳步复苏。扬子石化以效益为中心，以市场为导向，大力开展结构调整工作，积极协调原油配置及输送安排，扩大沥青产能，降低焦化处理量，实现重油加工路线。自4月起，沥青生产计划由4万吨逐步增加到10万吨，全力增产沥青创效。扬子炼油厂以优化为手段，多管齐下，采取各种有效措施最大限度创效
面对月产10万吨沥青这一有史以来的最大挑战，扬子炼油厂全力以赴，厂生产技术科积极应对，备足生产“原料”做好主炼油及掺炼油衔接，与相关部门沟通协调，制定汛期突发情况应急预案，确认公路、水路接驳车辆船只供应，保证沥青罐周转和沥青生产在有序运转可控范围之内。7月，3号常减压装置转入沥青生产模式时，主炼原油为巴士拉，卡斯蒂利亚原油为掺炼。由于巴士拉原油性质不稳定，给操作调整带来很大难度。如何在沥青针入度指标已在卡边控制情况下稳住动力粘度？炼油厂常减压联合装置通过强化生产过程管理，积极开展技术攻关，尤其在工艺参数调整方面，考虑到卡斯蒂利亚原油的沥青质含量较高，有利于提高沥青动力粘度，通过模型测算、跟踪分析、分步提量等手段，将其掺炼比例逐步提高到了12% 。期间，内操紧盯原油进装置密度变化情况，严格按照生产方案精调细调慢调操作，加强数据跟踪，同时加大分析频率，依据沥青质量数据变化，比对分析结果，进行操作微调，不仅确保了四批次沥青产品质量指标全部合格，而且在装置高负荷运行的同时，安全平稳地完成了渣油模式和沥青模式的多频次无扰动生产切换。
为保证月产沥青10万吨计划完成，扬子炼油厂将两个沥青装车台、六个鹤嘴全部用上，且24小时连续装车，装车频率翻了一番，对沥青装车人员而言，工作强度和工作压力更是前所未有。再加上南京入梅以来，持续的强降雨等极端天气及长江水位上涨等各种不利因素的叠加，给沥青的装车、销售带来了一定困难。一方面，厂部积极想法设法，从其它装置抽调8名员工补充装车台人员力量，解决岗位人手紧缺问题；另一方面，常减压联合装置进一步梳理沥青装车工序各个环节，在确保安全前提下紧密安排提高装车频率，装车班人员24小时连轴转，面对汛期持续的强降雨给装车和新老罐区倒罐流程频繁切换带来的工作压力，他们迎难而上，每天沥青外送124车次（最高时达到140多车次），约4000吨左右，无一差错，以高度的责任心和严谨细致的工作态度保证了月产10万吨沥青计划的顺利完成。
