澳大利亚的原油和凝析油产量在2019年7月至2020年6月财政年度达到了八年来的最高水平，这主要得益于海上液化天然气项目的凝析油产量激增。
2019-2020年原油和凝析油总产量从去年的31.5万桶/天上升至37.05万桶/天。根据澳大利亚石油统计(APS)数据，这是自2011-2012年41.5万桶/天以来的最高水平。
同一期间凝析油产量为22.44万桶/天，高于2018-2019年间20.2万桶/天的记录，也高于2011-2012年间12.9万桶/天的74%。
在过去的五年中，已经启动了几个生产凝析油的液化天然气项目，包括由雪佛龙运营的Gorgon液化天然气项目15.6万吨/年和Wheatstone液化天然气项目8.9万吨/年，以及8.9万吨/年Ichthys液化天然气项目和3.6万吨/年Prelude浮动液化天然气项目。
澳大利亚原油产量在2019-2020年达到14.6万桶/天的三年高点，高于一年前的11.3万桶/天，也是自2016-2017年15.45万桶/天以来的最高水平。
澳大利亚的四家炼油厂正在使用更多的国内原油，为不断增长的产量提供了现成的市场。APS的数据显示，2019-2020年，该国国内生产的原油占平均原油用量(4.57万桶/天)的26%，而2018-2019年这一比例为19.2%，为5.1万桶/天。
但由于疫情对航空和公路运输的影响，航空燃料和汽油产量受到打击，澳大利亚的成品油产量降至至少9年来的最低水平。2019-2020年成品油日产量为44.67万桶，低于2018-2019年的50.2万桶，为2010-2011年APS数据系列开始以来的最低水平。
所有主要精炼产品(汽油，喷气燃料和柴油)的产量均跌至长期低位。澳大利亚的国内成品油销售在2019-2020年度创下了五年低点，即98.1万桶/天，低于2018-2019年度的105万桶/天，是2014-2015年度以来的96.6万桶/天的最低水平。
澳大利亚依靠进口来满足国内消费。原油和成品油进口量从2018-2019年度的99.5万桶/天降至2019-2020年度的平均92.5万桶/天。在2015-2016年度，进口量下降至90.5万桶/天。
下降的主要原因是原油进口疲软，从2018-2019年度的37.5万桶/天降至2019-2020年度的30.4万桶/天，为9年多以来的最低水平。
相比之下，在2019-2020年期间，成品油进口量较上年同期稳定，为62.1万桶/天。
