现在我们在用叉车有多少台？是否都能满足生产使用需求？今天我们来讨论下如何优化作业叉车的使用，争取用好每一台叉车，一定要发挥好其应有的作用。”化工分部成品车间早上碰头会上，车间主任何荣庆抛砖引玉，振振有词的提出了自己的想法。
“目前车间共有100台叉车，分别是普通作业叉车93台、带推拉器叉车7台，目前这7台叉车因没有套膜翻转产品出库暂时闲置，可以考虑优化使用。”设备员陈楚周接过何主任的话，快速盘算后回答道。
“根据公司、分部的生产方向，目前套膜产品出库主要以“共享带托盘”为主，基本没有翻转套膜料出库，我们能否考虑将几台带推拉器的翻转专用叉车改造为普通叉车使用？”为更好的发挥这7台叉车的价值功能，补充足够的叉车力量，保障九个库房日常生产的入库、出库和倒库作业调配使用，何主任大胆的提出了自己的想法。
“我看可以，不能让资产闲置了，既然没有套膜翻转产品出库，我们就可以盘活这部分资产，挖掘出新的效益增长点。”高腾副主任兴奋的说。
“这个主意好，我觉得可行！”梁正景书记和其他几位专业人员纷纷表示认同。
在目前集团公司、公司、分部各级部门轰轰烈烈持续攻坚创效的影响，和各级领导科学引领和积极带动下，成品车间领导班子率先垂范带领专业党员技术骨干，深入思考挖掘车间效益流失点、沉睡点和增长点，认真贯彻落实公司持续攻坚创效的总要求，以市场为导向，服务好出厂、稳定供需，全力以赴冲刺全年效益目标。
后来，针对翻转专用叉车改造为普通叉车使用这个问题，成品车间领导班子与专业人员又经过多次反复深入讨论研判论证，最后决定对7台闲置的套膜翻转专用叉车，参照目前普通在用叉车标准进行技术改造。
说干就干，高腾副主任，带领党员设备员陈楚周立马着手谋划该项设备改造工作。考虑先把4台带推拉器叉车改为普通叉车，同时对报废叉车的配件部分利旧。这样一来，不但可以增加4台普通叉车使用，又可以节约部分叉车配件采购费。于是他们马上向设备管理室提交了设备变更流程，并提前对接到位。
接到批复后，陈楚周马上着手组织力量对报废的7台叉车进行部分解体改造，并逐步对部分完好的机械部件进行了利旧使用。
经过两天时间的努力，按计划4台带推拉器的叉车已全面改造完毕，并成功陆续投入生产使用。
按每台叉车15万元计算，本次改造4台叉车，共节约设备零购费用60万元（已扣除改造费）；部分解体改造的利旧部件，可节约叉车配件购置费用15万元。一项技术改造，直接为公司创效75万元。
成品车间领导班子率先垂范，俯下身子带领党员和专业骨干真抓实干，主动创造性开展工作，积极挖掘寻找车间效益流失点、沉睡点和增长点，盘活现有资产，大大提高了设备利用率，发挥好每一台叉车应有的价值。一次头脑风暴，一个大胆的尝试，成品车间干部员工用智慧+实干，服务好产品装车，为畅通出厂，增创效益做出了实实在在的贡献。
