据国内媒体报道，按照自治区党委、人民政府对交通固定资产投资在2008 年的基础上再增长25%的要求，2009 年新疆交通建设总投资力争达到150 亿元；公路建设里程两万公里。其中，高速公路网建设投资71。8 亿元，建设里程2393 公里。力争新开工奎屯—克拉玛依等5个高速公路网项目1090公里，续建赛里木湖—果子沟口等9个高速公路网项目1303公里。国省道和资源路建设投资27亿元，建设里程2198公里，重点改造3条国道、13条省道部分路段，建设7条资源开发路。农村公路建设投资35亿元，新改建公路约1。3 万公里，其中通乡沥青路工程3000 公里，通达工程8000公里。国边防口岸公路建设投资10。7亿元，建设里程1258公里。客运站点建设投资1亿元，公路大中修等工程建设4亿元。
 

    据测算，通过交通投资和交通运输的拉动，2009年新疆交通行业将完成产值增长13。5%，对自治区GDP的直接贡献率2。97%、综合贡献率17。5%，交通行业生产经营活动直接创造就业岗位约53。15万个，对自治区就业的直接贡献率达6。1%。
 

2009 年新疆要完成150 亿元交通建设投资任务，责任重大、任务艰巨，关系自治区经济社会发展大局。为此，我们必须以科学发展观为指导，以更加开阔的思维、更加务实的精神、更加有效的手段，在总结2008 年新疆交通建设管理成功经验的基础上，运用科学的理念、科学的方法，创新工作思路、创新管理方式，推进基础设施建设，为扩大内需、保持经济平稳较快增长作出更大的贡献。