近日，俄罗斯红星造船厂（Zvezda）为俄罗斯国家航运公司Sovcomflot建造的第三艘LNG动力MR型成品油船开工。
这艘新船在2019年下单订造，是一艘50000载重吨1B冰级成品油船，船长超过180米，宽度超过32米，吃水13米，能够在波罗的海冰面条件下全年航行。该船已经获得了俄罗斯能源巨头Novatek的长期租船合同，将为Novatek子公司运输石油产品和天然气凝析油。
作为航运业脱碳努力的一部分，Sovcomflot一直支持向LNG船用燃料的转型。Sovcomflot于2019年在红星造船厂订造了一系列3艘LNG动力MR型成品油船，此次开工的是该系列LNG动力MR型成品油船的最后一艘。Sovcomflot目前已经运营着一系列LNG动力阿芙拉型油船，还曾于2017年在红星造船厂订造过5艘LNG动力阿芙拉型油船。
据了解，红星造船厂由Rosneft、俄罗斯石油天然气公司（Rosneftegaz）和俄罗斯天然气工业银行(Gazprombank)组建的财团依托位于大卡缅市的远东船舶修造中心（FESRC）成立，在原本的大型修船企业基础上新建，临近大卡缅湾。项目总投资超过1460亿卢布（约合22亿美元）。
红星造船厂的大规模重建始于2009年。2016年9月1日，红星造船厂举行了第一阶段完工庆典，俄罗斯总统普京出席庆典并亲自视察了红星造船厂的建设情况。第二阶段全部建设工程计划在2024年完工。届时，红星造船厂将能够建造大型LNG船、钻井船、FPU/FPSO/FLNG、铺管船以及各种海上钻井平台和海工装备，成为俄罗斯最大的现代化船厂和俄罗斯国内第一家专注于大型海洋船舶制造企业。
不久前，红星造船厂迎来了一批起重能力从32吨到60吨不等的大型起重机设备，用于船厂的液压结构。
此外，去年年底红星造船厂还获得了符合俄罗斯现行标准的核动力船舶建造许可证，成为俄罗斯唯一一家有能力建造10510项目120兆瓦核动力破冰船的船厂，首制船“领袖”号（Lider）已经于去年6月切割钢板开工建造，这将是世界上最强大的重型核动力破冰船，计划在2027年交付。
