2019年9月，国内主营单位销售压力暂消，且随着“金九银十”消费旺季到来，消费需求提振，下游库存消耗加快，加之后期成品油出口力度或加大，国内资源“偏紧”态势显现，支撑下游拉运需求。运输方面：国内成品油装港、卸港均出现较为严重的压港现象。面对尚可的运输需求，沿海成品油运力供不应求，运输价格维持在高位。9月27日，上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1536.09点，较上月末上涨4.4%；原油货种运价指数为1557.48点，与上月末持平。
2019年9月份中国沿海原油及成品油运输市场分析报告
日期：2019-10-18 来源：国际能源网
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