2019年3月份,油价持续上涨,下游采购、提货热情较高,加之中石油、中石化本月计划下海量增加,运输需求相对较好。同时,面对集中释放的下游需求,港口资源有限,船舶待港等货时间较长,运力阶段性供不应求,沿海成品油运价上涨。不过临近月底,市场低迷态势逐步显现,由于原油价格波动下行以及税改等原因,炼厂生产节奏放缓,运输需求萎缩,沿海成品油运价步入下行通道。3月29日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1340.85点,较上月同期上涨1.2%,月平均值为1333.92点,较上月上涨0.4%。
日期:2019-04-18 来源:国际能源网
2019年3月份,油价持续上涨,下游采购、提货热情较高,加之中石油、中石化本月计划下海量增加,运输需求相对较好。同时,面对集中释放的下游需求,港口资源有限,船舶待港等货时间较长,运力阶段性供不应求,沿海成品油运价上涨。不过临近月底,市场低迷态势逐步显现,由于原油价格波动下行以及税改等原因,炼厂生产节奏放缓,运输需求萎缩,沿海成品油运价步入下行通道。3月29日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1340.85点,较上月同期上涨1.2%,月平均值为1333.92点,较上月上涨0.4%。
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