2018年12月，临近年底，部分油厂、炼厂为完成年度拉运任务，加快拉运频率。加上中石油、中石化为保证年度计划月底关账，配送需求明显转好。同时，下游库存仍然较高，大批船舶等泊卸货，无形中又消耗市场有效运力，造成沿海成品油运输市场货多船少的局面，运价反弹。12月28日，上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1295.15点，较月初上涨1.2%，原油货种运价指数为1557.48点，与月初持平。
2018年12月份中国沿海原油及成品油运输市场分析报告
日期：2019-01-18 来源：国际石油网
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