年初以来，胜利油田纯梁采油厂技术人员积极探索高泥砂岩油层开发，在纯42块实施3口油井1口水井，压裂后自喷生产，初期平均日产油16.8吨。其中，纯42-斜34达到日产油21.1吨的好效果。目前，3口油井已累计产油1898吨。
常规油藏中泥质、灰质含量较低。部分低渗透油藏中泥质灰质含量高，是普通油层的3至4倍，储油空间小、渗透率低、物性差。泥质灰质含量高，对压裂改造有一定的影响
今年，工艺技术人员在探索纯42块油层改造时发现，该区块沙四上及沙四下纵向上层多且层薄，储量丰度低，岩性主要为长石细粉砂岩，部分含泥质（泥质含量高达80%），是典型的高泥砂岩油层
滞留于高泥砂岩中的油层，犹如夹在“三明治”中的那片肉，要想单独取这片肉来吃并不容易。与常规油气储层的压裂改造相比，高泥砂岩因施工压力高、易砂堵， 施工难度加大、技术复杂。这正是技术人员面临的困难和挑战。
为更高效开发纯42块，在工艺体系方面，技术人员根据层位跨度大、层薄、物性差等特点，制订适宜该区块的压裂改造方案。
由于高泥砂岩压裂时，压裂液很容易进入应力低的层段，导致改造不均匀。如何实现缝内均匀改造，是技术关键所在。技术人员通过软件模拟，最终确定“分层压裂改造+下部油层采用连续加砂以造体积缝为主+上部油层采用组合缝网压裂工艺”的方案。
如果把开采油藏比作铺设高速公路，普通油藏开采用两车道就可以了，然而开采高泥砂岩油藏，仅用两车道是不行的，需要拓宽更多车道，四车道、八车道……才能让油流出来。工艺研究所压裂室副主任李夏赟打了个比方。
技术人员通过室内模拟，确定支撑缝高、缝长、缝宽，优化施工排量，达到控缝长、控缝高，实现“加得进砂、加得好砂”的目标。同时根据泥质含量高、水敏等特性，优选压裂液体系，做好防膨措施减少储层污染。
“以往我们都是利用油管进行加砂。2020年，该区块5口井平均单井加砂23.1立方米，规模较小。”李夏赟介绍。
因此，技术人员改变压裂思路，新井优选套管压裂，通过套管桥塞分层压裂，排量大大提高，加砂量规模也提高了，通过模拟合适的裂缝改造体积，最终确定了支撑剂的最大用量。另外，优选压裂液体系减少储层污染、加入暂堵剂……通过一系列技术提高层间利用率，通过多种组合技术取得了较好的压裂效果。
今年三月份，纯梁厂2天内对纯42块3口井6段连续射孔、连续压裂，注入压裂液3135.2立方米，加入支撑剂216.7吨。
目前，纯42块3口油井累计产油1898吨，平均日产油9.3吨。该区块的高效开采为下步高泥砂岩油藏开发奠定了坚实基础。
