近日，深圳牌照国际航行船舶保税燃料油首单加注活动在盐田港进行。
随着一声嘹亮的轮船鸣笛声，一艘载有2700吨的保税低硫燃料的海上供油船向挂靠在盐田港的国际集装箱班轮“ZIM Virginia轮”加注燃料油。在盐田港努力克服“5·21”新冠疫情影响全面复工复产之际，深圳市委市政府将深圳市国际航行船舶保税燃料油经营批准证书001号授予盐田港集团，支持保税燃料油直供国际航行船舶业务在盐田港区首先落地实施，该项目对提升盐田港综合竞争力，进一步巩固盐田港世界级集装箱主枢纽港地位具有非常重要的意义。
发挥市属国企担当
助力深圳市落实先行示范区综合授权改革事项
2020年10月11日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于深圳建设中国特色社会主义先行示范区综合改革试点实施方案（2020—2025年）》，赋予深圳国际航行船舶保税加油许可权，进一步放开保税燃料油供应市场。为加紧推动深圳国际航行船舶保税燃料油加注事项落地，深圳市商务局牵头，近期研究出台《深圳市国际航行船舶保税燃料经营管理暂行办法》，2021年6月22日正式核发了深圳市地方首批保税燃料油经营资格企业，成为首批40条授权清单中的已推动落实事项之一。
盐田港作为全球单体最大的集装箱码头之一，国际班轮航线超100条，年吞吐量超1300万标箱，是20万吨级超大型集装箱船舶首选挂靠港，为保税燃料油国际航行船舶直供业务提供了巨大的市场空间。目前，国际保税燃料油市场，华南区域2020年供应量约85万吨，仅占全国市场的1/20，市场前景广阔。盐田港集团作为深圳市属国企中唯一一家港口产业集团，成功收购光汇石油浙江舟山油储项目，提前布局国内最大的保税燃料油供应市场——浙江舟山，积极谋划保税燃油加注业务。此次，盐田港集团抢抓这一重大发展机遇，成立专班，内外联动，以顺利完成此次国际航行船舶保税燃料油首单加注业务为起点，全面拓展相关业务，发挥国企压舱石作用，助力国际航行船舶保税燃料加注这一开放政策落地并取得显著成效。
完善港口产业链
助力深圳市建设全球海洋中心城市
当前，盐田港集团正立足港口主业，发展海洋产业，积极拓展上下游形成产业生态链。此次获得深圳市国际航行船舶保税燃料油牌照，正是盐田港集团“补短板、强弱项”，完善海洋能源上下游产业生态链的关键环节。盐田港集团海洋能源产业生态链布局包括，上游发展燃料油国际采购业务，中游在光汇石油浙江舟山油储项目基础上布局油品储运业务，下游做大保税燃料油加注业务，形成“贸、储、用”产业链闭环运作。通过产业生态链打造，形成海上能源业务核心竞争力，在船用燃料供给方面构建“双循环”发展新格局，提高盐田港航运综合服务能力，进一步巩固和提升盐田港作为世界级集装箱枢纽港地位，全方位助力深圳建设全球海洋中心城市。
发展绿色港口
助力深圳市积蓄绿色发展新动能
国际海事组织于2020年正式实施限硫令，全球航运业步入低硫化时代，低硫燃料油加注可大幅减少全球船舶硫化物排放对大气的污染。盐田港集团此次为ZIM Virginia集装箱班轮加注的正是低硫燃料油，是落实国家环保相关政策，实施限硫令，打造绿色港口的系列举措之一。目前，盐田港通过岸电建设、龙门吊“油改电”、清洁能源LNG使用等一系列措施，全力打造世界级绿色低碳港口，2019年荣获亚洲“最佳绿色集装箱码头”奖项。未来，盐田港在发展低硫燃料油加注业务同时，顺应大型集装箱船舶动力装置“油改气”发展新趋势，正积极推动国内首个海上LNG加注中心建设，率先开展航行船舶LNG加注试点，努力打造成为全球绿色港口建设的先行示范港，为深圳市贡献绿色大港力量。
