埃克森美孚公司（Exxon Mobil）开展的润滑油样品分析结果显示，许多高速发动机船运营商并没有有效的管理他们的发动机润滑系统。
根据Mobil Serv Lubricant分析数据显示，虽然有多达四分之三的船舶运营商根据原始设备制造商的建议更换了发动机油，不过，其中的大多数当时可能实际上并不需要更换润滑油。
埃克森美孚认为，多达三分之二的高速发动机船舶运营商因此可能无法享受到优化带来的各种潜在好处，包括减少润滑油支出和最大限度的降低废油处理成本。
埃克森美孚全球现场工程服务总裁Yannis Chatzakis表示，“没有优化换油间隔的船舶运营商错失了一系列好处，为了帮助解决这个问题，我们开发了Mobil Serv换油优化计划，这是一项定制服务，旨在满足船舶运营商的个性化需求。”
作为服务的一部分，高速发动机船舶运营商将获得埃克森美孚的支援，包括确定合适的润滑油及最佳的换油间隔时间，能专门针对运营商的运营特点和业务需求而进行定制。
新加坡最大的渡轮运营商Sindo渡轮公司近期就与埃克森美孚公司一起探索优化润滑油的更换，将在不影响可靠性的情况下减少支出。这种服务据称能超越最初的成本削减目标，带来多个好处，包括换油周期延长了一倍以上，以及将每台发动机的运营成本降低了多达46%。
