7月22日，伊朗正式启用一条新输油管道，可以经陆路绕过霍尔木兹海峡出口石油。伊朗总统鲁哈尼在线上启用仪式上说，这是对美国阻碍伊朗出口石油行为的回应。
据伊通社报道，这一新的石油管道长达1000公里，西起伊朗布什尔省戈勒，东至阿曼湾的贾斯克港，总投资超过20亿美元。项目启用之初每天能输送30万桶原油，项目有望于2022年3月全面投入运营，届时最大输送能力可达每天100万桶。
鲁哈尼在启用仪式上指责美国发动“经济战争”，阻碍伊朗出口原油，试图干扰伊朗石油工业。他表示，随着时间的推移，这一项目的重要性将进一步显现。鲁哈尼说，伊朗结束了对单一石油出口港口的依赖，也减少了在石油出口中对波斯湾的依赖，这意味着伊朗政府可以随时从阿曼湾出口石油。
2018年5月，美国政府单方面退出伊核协议，随后重启并新增一系列对伊制裁措施，包括试图彻底断绝伊朗的原油出口。伊朗此前曾威胁，如果美国制裁阻断伊朗原油出口，伊朗就将封锁霍尔木兹海峡。
霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿曼湾，被称为全球能源大动脉。伊朗和其他海湾产油国沙特、伊拉克、卡塔尔和阿联酋等经由霍尔木兹海峡出口原油。全球大约五分之一的海运原油贸易依赖这一海峡。美国消费者新闻与商业频道（CNBC）称，作为全球原油储备量第四的国家，石油一直是伊朗重要的经济命脉之一。2020年在很多国家因为新冠肺炎疫情冲击而出现经济负增长时，伊朗却意外地实现正增长。
国际货币基金组织在今年4月发布的一份报告中称，伊朗GDP在2020-2021财年增长了1.5%，其表现超过了大多数邻国。据推测分析，原因就是由于原油生产和出口得以在2019年的低谷基础上实现增长。虽然出现逆市增长，但受到以美国为代表的一些国家的常年制裁，伊朗经济仍然困难重重，通胀率至少在40%以上，甚至有部分媒体报道该国通胀率可能达70%。由于出口受限，伊朗来自石油方面的收入锐减，占政府收入的比重也从2009年时的60%左右降到2019年的30%。
伊朗在想方设法地提高石油出口量，霍尔木兹海峡就是一条重要的通道，其不仅对于伊朗以及邻近的沙特等国，乃至对全球的石油贸易都具有极高的战略意义。但是伊朗如果可以绕开这一通道出口原油，不仅可以提高伊朗自身的安全性和稳定性，也可以争取更多的主动权。
目前看来，新管道还只是具有替代性作用，对于油价的影响在于能有多少原油进入国际市场，而这在很大程度上要取决于伊朗和美国的谈判。迪拜国民银行高级大宗商品分析师爱德华·贝尔指出，如果外交方面取得进展，相关各方重新回归协议轨道，预计伊朗的原油产量会进一步增长。到今年第四季度，伊朗原油日产量有可能从现在的200万-250万桶增加至300万桶。不过即便如此，也不足以给市场造成太大影响。
