周日（8月29日），四级飓风“艾达”袭击墨西哥湾沿岸地区，导致该地区近95%的石油生产链和炼油线中断，石油市场因此备受关注。
在“艾达”袭击之前，原油价格在上周五已经得以回升，而在周日“艾达”袭击墨西哥湾造成市场波动后，本周一石油市场交易已渐趋稳定，市场预计供应将迅速恢复。然而，关于“艾达”对石油市场的影响，现在下结论还为时尚早。
石油生产商和炼油厂还需等待飓风余波过后，对洪水和大风造成的损失进行评估。与此同时，他们还对尽快恢复电力怀揣希望。当地公共控股公司安特吉（Entergy）遭受了“灾难性的传输破坏”，截至周一，近90万户路易斯安那州居民的供电中断。安特吉在该地区恢复电力的时机将是石油市场恢复的关键。
毫无疑问，美国墨西哥湾地区有史以来最强的飓风之一“艾达”将决定石油市场近期走势。
“艾达”在新奥尔良南部登陆，正好袭击了美国石油工业的中心。
近96%(174.1万桶/天)的美国海湾原油和近94%(20.91亿立方英尺/天)的天然气生产被迫停滞。据估计，288个海上平台被迫撤回，占美国海湾全部平台的51%。
新奥尔良地区的几家炼油厂已经关闭，巴吞鲁日地区的一些炼油厂仍在运营，但运营水平有所下降。尽管没有遭受重大损失，但埃克森美孚位于巴吞鲁日地区的炼油厂决定关闭设备以稳定运行。此前，新奥尔良地区的离线炼油厂的综合产能约为170万桶/天，占全国总产量的9%，而巴吞鲁日的离线炼油厂日产近70万桶，约占美国日消费量的3.5%。
好消息是，到目前为止，路易斯安那州的联邦防洪堤起了一定作用，而“艾达”在周一向密西西比州移动时，风力明显减弱。但它仍可能引发严重的洪水，这是石油行业的一大担忧。
一些情况仍可能出现：海上原油生产虽恢复迅速，但陆上炼油厂(可能还有管道)仍因洪水破坏或停电而处于停产状态。这意味着，即使未来几天原油价格将保持稳定或下跌，汽油和柴油等成品油的价格仍将出现更剧烈的上涨。
这可能会使原本令人担忧的情况雪上加霜。美国汽油库存低于疫情前水平，汽油零售价每加仑较上年同期上涨1美元。还有一些报道预计汽油价格将会上涨。
海上平台一旦恢复，生产商和炼油厂将需要派人员返回平台。只有在修复所有损坏并恢复公共设施后，石油生产才有时间重新开始运营。
持续的价格影响可能是巨大的。但还是那句话，一切尚未可知。
许多人还记得，16年前，飓风“卡特里娜”袭击墨西哥湾沿岸后的那个星期，普通无铅汽油的全国平均价格跃升至每加仑3美元以上，至少上涨了46美分。飓风过后，汽油价格花了两个月时间才恢复到“卡特里娜”飓风到来前的水平。
但是，如果“艾达”造成的损害小于预期，那么近期油价的上涨或将放缓。
在飓风“艾达”登陆之前，布伦特原油和西德克萨斯中质油(WTI)分别上涨1.55%和1.40%，达到每桶72.55美元和68.65美元。周一早盘，随着飓风登陆，这两家公司的股价都有所上涨，但随后回落，分别跌至每桶72.80美元和68.55美元，几乎持平。
交易员现在仍需等待运营商关于钻机、生产平台、炼油厂、管道，包括电力恢复状况的损害报告，看看如何在石油市场上进行交易。
这场石油市场风暴的另一个有趣之处在于，它大幅削减了全球基准布伦特原油和美国基准西德克萨斯中质原油之间不断扩大的价差。
这为美国石油出口商将原油运往海外打开了套利窗口。如果墨西哥湾上游生产迅速恢复，而下游炼油厂(通常是墨西哥湾原油的大买家)在一段时间内保持停产，这或将有所帮助。持续的炼油厂停产将导致美国石油供过于求，造成产能过剩，为更多的出口打开大门。
11月原油期货之间的价差目前徘徊在3.20美元，这对吸引美国向欧洲或亚洲出口原油的潜在出货量。
今年以来，原油价格上涨了约40%。拜登政府早在飓风“艾达”到来之前就开始担心油价上涨，因为美国、中国、欧洲等国家在新冠疫情后时代各国需求的恢复，使得全球石油市场紧张。
现在，随着美国的石油供应受到影响，飓风“艾达”将影响石油市场走向，石油市场行情预估将“随风而动”。
