记者了解到，由于最近LNG（液化天然气）价格飙升，已高于石油价格，有LNG船转而使用“更脏”的燃料油，以尽量节省液化天然气。

据船舶供油业务负责人介绍，LNG在运输过程中会有少部分蒸发或“气化”，因此LNG船通常使用其部分LNG货物作为动力来源，从而减轻压力，尤其是在LNG价格较低时。

然而，目前LNG价格高企，船东便不想使用LNG，而是使用更便宜的燃料油。有海运业内人士分析，燃料油比LNG便宜是不寻常的，因此贸易商转而使用燃料油合情合理。

记者了解到，目前在新加坡和鹿特丹等重要加油港，现货LNG价格比船用燃料油贵200美元/吨左右。

老式LNG船使用蒸汽轮机，燃烧重油和“蒸发”气体，而2014年后建造的新船则采用双燃料或三燃料柴油发动机，燃烧船用汽油和“蒸发”气体的混合物，通常效率更高。

据了解，在过去几年中，LNG价格远低于燃油或船用汽油价格，因此LNG船通常主要依靠“蒸发”气体提供动力。

然而在过去一年内，现货LNG价格飙升，促使船东转而选择使用燃料油。短途运输货物的贸易商更愿意使用燃料油，从而节约成本。

船舶供油业务负责人指出，LNG船储存燃料油或船用汽油的空间较小，因此需要停靠更多次来加油。