日前，飓风“艾达”登陆美国墨西哥湾沿岸，正逢该地区多个州新冠肺炎疫情加剧的脆弱时刻，灾难性飓风叠加疫情，给这个美国油气行业的“心脏地带”带来剧烈冲击。据美国媒体报道，“艾达”是今年第一个袭击美国墨西哥湾沿岸地区的强飓风，也是历史上袭击美国的第5大飓风，可以比肩16年前的卡特里娜飓风，将给电力供应、油气生产、下游炼化、燃料运输等带来极大挑战。
生产活动全面停摆
“艾达”的登陆地点对美国油气和电力行业而言十分“糟糕”。路透社报道称，路易斯安那州率先受到“艾达”影响，飓风登陆仅几个小时，新奥尔良市全市已经陷入电力瘫痪，路易斯安那州超过100万人一时无电可用，州公用事业公司路易斯安那能源表示，断电情况可能持续数周。
鉴于“艾达”在美国最大私人石油码头路易斯安那海上石油港附近登陆，石油输送、装载等活动全面叫停。该港口表示，在飓风影响减退前将暂停任何燃料交付。据悉，该港口处理美国本土10%-15%的石油以及10%-15%的进口石油，同时关联美国约一半的炼油厂和石化厂。
行业分析机构标普全球普氏指出，“艾达”一经登陆即导致美墨湾沿岸地区每日76.5万桶石油产量下线。
美国安全和环境执法局的数据显示，美国墨西哥湾沿岸地区95%以上的石油生产活动已经暂停，超过一半的油气生产平台、11个钻井平台的工作人员已经被疏散，这意味着该地区174万桶/日石油产量被迫下线。
此外，路易斯安那州的天然气生产活动也全面停摆，该州天然气产量约占美国天然气总产量9%。美国能源信息署指出，去年路易斯安那州的LNG出口量占美出口总量的55%。
炼化产能严重受创
更令人担忧的是，“艾达”引发的风暴和洪水灾害，给路易斯安那州、密西西比河沿岸的炼油厂和石化厂造成极其严重的损害。
美国安全与环境执法局指出，密西西比河沿岸大约190万桶/日的炼化产能已经关闭或降低开工率，这相当于美国炼化产能的10%。标普全球普氏指出，路易斯安那州17座炼油厂也被迫暂停运营，这意味着有超过400万桶/日的炼油能力下线，这约占全美炼油能力的近20%。
据美国有线电视新闻网报道，路易斯安那州地势低洼，很容易发生洪水，“艾达”使自北向南流入墨西哥湾的密西西比河在路易斯安那州“极其罕见地”出现倒流。虽然炼油厂和石化厂通常可以抵御强风，但并未对高水位做好准备。
“过去几十年，我们经历了太多次这样的冲击。几乎就在一年前，艾达预计路径以西查尔斯湖的几家炼油厂在劳拉飓风中遭受破坏。”高临咨询能源分析师PeterMcNally表示，“炼化行业最担心暴雨和洪水灾害，2017年的哈维飓风导致炼化厂被淹，大批石油产品‘报废’。”
截至9月初，雪佛龙关闭了密西西比河和墨西哥湾沿岸的码头以及相关管道系统，壳牌、马拉松原油和瓦莱罗能源也将靠近“艾达”路径的炼油厂及相关设施关闭。
据了解，美国东海岸60%的汽油和柴油来自墨西哥湾沿岸炼油厂，其中大部分是通过位于“艾达”路径上的石油管道运输，这些管道由美国最大燃油管道运营商科洛尼尔管道运输公司运营，该公司已经关闭了两条管道，每条管道长8851公里。
美国休斯敦利波石油咨询公司指出，“艾达”将导致炼油厂停工4-6周，甚至更长时间。
汽油价格持续跳涨
据美联社报道，受“艾达”影响，美国本土汽油价格持续上涨，市场预计需要1-3周才有望恢复到飓风前水平。在此背景下，市场将持续权衡“艾达”对国际油价以及美本土石油产品供应的影响。
标普全球普氏汇编的数据也显示，8月底以来，由于市场担心“艾达”会导致美本土长时间石油产品供应中断，汽油期货价格随即持续跳涨。截至8月30日，美国汽油期货价格上涨2.75%。
美国汽车协会数据则显示，8月31日，美无铅汽油平均价格为3.15美元/加仑，创下7年来美国劳工节假期的最高水平，去年同期为2.23美元/加仑。
业界普遍认为，如果炼油厂遭受大面积破坏或无法获得电力，被迫关闭一段时间，美国东南部的汽油价格可能会在秋季到来前加速攀升。据了解，欧洲贸易商已经在准备填补纽约港的供应缺口，暂时租了油轮，但横渡大西洋需要两周时间。
根据美国能源信息署的数据，2005年卡特里娜飓风袭击后一周内，美国普通汽油每加仑平均价格的涨幅达18%，创1991年海湾战争以来的最大周涨幅，而天然气价格则花了两个月时间才恢复到飓风前的水平。
标普全球普氏预计，虽然目前美国汽油库存仍较为充足，但随着“艾达”肆虐，库存可能会在9月第二周到来前迅速耗尽，降至2月以来最低水平。
