截至10月22日，WTI和Brent已经分别涨至83.76和85.53美元/桶，为七年来的最高水平。受此影响，其下游产品的价格也出现了暴涨，全球各国的汽油价格纷纷刷新了历史新高。

亚洲地区

10月22日24时，中国的成品油价格调整如期兑现，此次油价上调之后，国内各地区95#汽油基本步入8元时代，车主的用油成本将再度增加。以汽油为例，以油箱容积为50升来计，加满一箱油多增加了12.5元；以柴油为例，以一辆月跑10000公里、每百公里耗油40升的柴油车来计，多增加了500元左右的成本支出。

日本的汽油价格也没有幸免于难，由于日本的石油供应几乎全部依赖进口，所以国际油价上涨使得日本石油制品价格的节节攀升。截至10月22日，日本的普通汽油已经连续5个星期走高，涨到了每公升160日元，折合约人民币9.2元，创下了三年来的新高，比疫情暴发之后的最低值上涨了近三成。

韩国汽油平均价格也创下了七年来的新高，截至10月24日已经突破1700韩元，折合约人民币9.26元，首尔地区的平均价格上升到1800韩元，折合约人民币9.80元左右。对此，韩国企划财政部副部长李亿远在一次会议上表示，政府已决定限时下调韩国的燃油税，具体内容将于本周公布。

此外，作为全球第三大石油消费国的印度，汽油价格从今年年初以来上涨了23%，截至10月21日已经达到了每升107卢比，折合约人民币9元。

欧美地区

美国的汽油价格同韩国一样创下了七年来新高，截至10月21日，全美平均汽油价格为每加仑3.36美元，创下自2014年以来的最高纪录；洛杉矶县的油价平均为4.5美元，是自2012年10月以来的最高水平；加州的普通无铅汽油的价格已达到每加仑7.59美元，折合约人民币12.8元，比全美平均价格高出一倍以上，优质汽油价格达到了每加仑8.5美元，折合约人民币14.37元。

英国国家统计局10月20日发布的最新数据显示，9月份英国汽油价格同比飙升了19%，达到每升1.35英镑，折合约人民币11.86元，成为八年来最高水平。这也意味着与去年同期相比，每加满一箱油需要多花10.8英镑、约合95元人民币。

除了亚洲及欧美地区外，根据委内瑞拉国家石油公司PDVSA的一份声明，委内瑞拉政府将从10月24日开始将补贴后的汽油价格上调20倍。这是自2020年6月以来，委内瑞拉第二次上调补贴后的燃油价格，当时的马杜罗政府取消了长达数十年的燃油价格冻结政策，以"确保该国的燃料生产和分销"。不过，即便在上涨20倍之后，委内瑞拉补贴后的汽油价格仍是世界上最便宜的，此次提价将使燃油价格升至每升2.3美分，折合约人民币不到0.15元。

眼下全球的能源危机之痛仍在持续发酵，并已经延伸到了石油、天然气、煤炭、发电、化工、化肥和供应链等行业，由于OPEC+无意大幅度增产原油，因此能源紧缺、价格高涨的态势，势必会延续到2022年。