11月5日24时（本周六0点），成品油调价窗口再度开启，预计本次将大概率搁浅。
本轮调价周期内变化率呈现下跌且正向走弱态势。美国原油库存增幅超过预期，截至10月29日当周，美国能源信息署（EIA）商业原油库存增加329万桶，高于预期的增加225万桶，且已连续两周增长。
此外，石油输出国组织（OPEC）以外国家的原油供应将略低于预期。到今年年底,发达经济体的原油库存将比平均水平低1.58亿桶,比一个月前预测的1.06亿桶缺口更大。
受此影响，本周三，2022年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.73美元，收于每桶81.99美元，跌幅超3%；WTI原油一度跌超5%，跌破80美元。
随着国际油价连续下跌的影响，国内成品油预期一改本轮开局时的涨势，连跌6天，目前理论上调幅度约为15元/吨左右，原油综合变化率为0.36%，已跌至搁浅范围。
据记者梳理，2021年，国内成品油调价已进行了20轮，具体为上调14次、下调3次，搁浅3次，汽油总计上调了2000元/吨，柴油总计上调了1925元/吨。此前，国内成品油价格已连续上涨4轮，分别为9月6日上调140元/吨，9月18日上调90元/吨，10月9日上调345元/吨，10月22日上调300元/吨。
本轮调价过后，2021年的调价格局将变为“十四涨三跌四搁浅”。
