150美元以上！船用高硫燃料油与低硫燃料油之间的价格差距进一步拉大，如今已扩大至2020年1月国际海事组织（IMO）限硫令实施以来的最高点。
IMO限硫令出台之后的头22个月内，二者之间的价格差平均约为每吨110美元，但上周已飙升至150美元以上。
海运在线11月15日发布的国际300+主要港口燃供价显示，在世界最大船舶燃料供应中心新加坡，当天VLSFO（极低硫燃料油）参考价格为631.75美元/吨，IFO380（高硫燃料油中的一种）参考价格为460.5美元/吨，每吨价格相差高达171.25美元。
海运在线船舶供油业务负责人指出，对于船东而言，两类油价差扩大，意味着给船舶安装洗涤塔的经济收益更高了。
船舶经济公司Braemar ACM分析师在给客户的一份说明中指出，最近高硫与低硫燃料油价格差距拉大的重要原因是高硫燃料油（HSFO）价格疲软。过去一个月内，HSFO价格下降了六分之一。该公司预测，明年上半年价差仍将保持高位。
与此同时，VLSFO价格则看涨。海运在线船舶供油业务负责人表示，最近几周VLSFO涨价主要是由需求坚挺、炼油厂产量减少和混合原料供应收紧等因素推动。
而数据公司Vortexa分析，目前全球柴油市场吃紧，后续可能还会更加紧张。
