在西方国家一连串制裁措施下，俄罗斯最大航运公司Sovcomflot有77艘船被迫滞留海上无处可去，俄罗斯原油海上出货暴减。

海事数据分析公司Windward的数据显示，目前俄罗斯国有航运公司Sovcomflot有77艘船正在海上漂流。这些船舶满载了俄罗斯石油和LNG货物，由于欧美考虑禁止进口俄罗斯能源，尚不确定原定买家是否会愿意接受交货。

此前，Sovcomflot运营的油船“NS Champion”号原计划停靠苏格兰奥克尼（Orkney）港，但因为英国下令禁止俄罗斯船舶进入英国港口，因此该船不得不改道前往丹麦。

Sovcomflot在2月已经被美国财政部列入制裁名单。该公司是俄罗斯最大的航运公司，也是全球最大的阿芙拉型油船船东，其船队中还拥有LNG船。

行业咨询机构Vortexa的首席货运分析师Arthur Richier表示，这些船舶是否真的会在欧洲卸货是一个很大的未知数，预计会有更多俄罗斯油船被迫改道。

受制裁影响，俄罗斯能源收入持续减少。根据研究公司Refinitiv的数据，2月27日-3月5日的一周时间里，驶离俄罗斯港口的油船，平均每日运量不到100万桶，较1月的300至400万桶减少约60%至70%。

数据显示，开往欧盟的俄罗斯油船每日运量较1月减少约70%至80%，仅剩50万桶；开往日本和中国的俄罗斯油船数量也有所减少。随着需求下滑，俄罗斯乌拉尔原油（Urals）的定价比英国布兰特原油低超过20%。

日本帝京大学经济学教授宿轮纯一（Junichi Shukuwa）表示，一些物流公司已开始拒绝在俄罗斯港口停靠，俄乌冲突升温也影响海上保险政策，而金融机构因制裁无法发出保函，而这是贸易交易担保支付所需。