大港油田积极探索稠油油藏效益增油新途径，创新试验“CO2+”吞吐系列采油技术，取得显著成效。
截至5月5日，大港油田今年累计增油3464吨，实现碳埋存1805吨，在实现稠油油藏增产稳产的同时助力油田绿色低碳发展。
大港油田刘官庄区块以常规稠油和特稠油为主，自2019年以来，CO2吞吐成为夺油上产的主要措施，但由于区块内流体流度差异大、水平段吸气不均、无能量补充等诸多因素影响，多轮吞吐量大幅递减。为探索稠油效益增油，大港油田积极试验“CO2+”吞吐系列技术，满足不同类型稠油井的增产需求。
开展技术试验，积累有益经验。特稠油区块存在原油流度低、多轮次吞吐递减大等问题，为提高技术适应性、延长稳产期，从“单段塞、多段塞”两方面入手开展4井次吞吐试验，进一步加深了对“CO2+降粘剂”吞吐技术的认识，为稠油油藏增能、降粘、延长有效期积累了有益经验。
优化开发方案，积累数据资源。针对埕隆1601特稠油区块高部位油井能量缺乏的问题，大港油田改变以往开发思路，创新试验“CO2+水”吞吐技术，通过跟踪、研究注入过程中井组动态变化，明确了井组连通性和特稠油井组连通特征，为特稠油区块开发方案优化提供数据支撑。
盯紧重点环节，突破关键技术。在常规稠油区块，针对稠油井第二轮、第三轮吞吐无效以及井间协同效应突出的问题，坚持“评价+优化”原则率先开展“CO2+堵剂”吞吐技术试验，在优化设计的同时把控各环节注入特征。通过密切跟踪吞吐井生产动态，明确有机堵剂在CO2吞吐井封堵效果中的影响因素，为选择封堵手段提供实践方向。
