自俄乌战争爆发以来，欧盟就一直变着法对俄罗斯实施制裁，到现在为止已经进行了5轮。不过就在上周刚刚进行的第6轮中，由于匈牙利的一票否决，会议最终未能通过对俄罗斯的石油禁运。
匈牙利作为一个高度依赖俄罗斯能源的国家，有60%以上的石油和85%的天然气来自俄罗斯，拒绝欧盟的石油禁令也算是“意料之中”。就在欧盟制裁法案“受阻”的同时，另一边，俄罗斯又得到“石油大佬”的支持。
由于2020年4月开始实施的OPEC+产量配额计划即将在3个月后到期，因此新的生产协议已经被提上日程。沙特阿拉伯表示希望与欧佩克+达成协议，其中包括俄罗斯。它表示将支持俄罗斯作为石油生产国欧佩克+集团的一员，并坚称世界应该认识到俄罗斯这个产油国联盟的“价值”。
自2016年以来，作为欧佩克事实上的领导者和世界上最大的石油出口国，沙特阿拉伯一直通过欧佩克+与俄罗斯协调石油生产配额。数据显示，自美国等西方国家实施制裁以来，俄罗斯的石油产量从3月份的约1100万桶/天降至4月份的平均1000万桶/天，如果继续实施制裁，俄罗斯石油日产量可能会进一步下降300万桶。正是由于西方的这种“孤立”行为，俄罗斯石油产量急剧下降，导致全球油价也屡创新高，制裁国可谓是“自作自受”。
对于油价上涨，美国也没少跟沙特“套近乎”，一直敦促沙特提高原油产量帮助压力油价。不过沙特一直都十分“厌恶”西方国家这种政治博弈留下的“烂摊子”，加上2020年协议还未到期，因此对美国每次的请求都“拒之千里”，继续维持每月提高43万桶/天的增速。沙特的态度以及欧盟国家放弃俄罗斯原油禁令的提案都让西方制裁令变得越来越“不现实”。现如今，欧盟国家已经成为制裁中最大的受害者，并且正蔓延至一些新兴市场国家。而在另一方面，俄乌战争爆发后，印度和中国都增加了对俄罗斯石油的进口。
我国目前正计划增加原油进口，尤其是俄罗斯的折扣原油。据计算，我国4月份的石油库存增加了约200万桶/日，高于3月份约61万桶/日的商业或战略储备，2022年前四个月的存储流量达到约96万桶/日。随着上海和其他城市正在逐步重新开放，预计5月原油进口量将较4月略有增加。RefinitivOilResearch估计进口量将达到1053万桶/日，高于上月的1047万桶/日。
